Ставки фрахту на Дунаї зросли вдвічі з посиленням обстрілів "рф" портів Великої Одеси — ASAP Agri
Вартість перевезення вантажів баржами з українських дунайських портів Рені/Ізмаїл до румунської Констанци з початку липня вже двічі зросла і станом на понеділок, 20 липня, становила близько 28 $/т.
На зростання цін вплинули два фактори: природні умови та діяльність людини. Критично низький рівень води в Дунаї обмежив нормальне завантаження та спричинив затримки у відправленні вантажів, тоді як ескалація обстрілів портів Великої Одеси призвела до збільшення обсягів вантажів, що пропонуються для перевезення по Дунаю, повідомила провідна аналітикиня олійного ринку ASAP Agri Катерина Мудріян, пише ІП "Кур'єр".
«Ситуація з баржами на Дунаї складніша, ніж здається на перший погляд. Рівень води перебуває на історично низькому рівні й щодня продовжує знижуватися, через що баржі залишаються значно недозавантаженими. Тому орієнтовні тарифи на перевезення є вкрай умовними, оскільки остаточна вартість залежить від доступної осадки, фактичного обсягу завантаження, судна та вантажу», - зазначив Тарас Панасюк, співвласник і керівник фрахтового брокериджу Atria Brokers.
В ASAP Agri порівняли вартість перевезення баржами до Констанци та костерами: від вартості перевезення з Дунаю до Мармари відняли 2 $/т. Це показало, що різке зростання ставок на перевезення баржами суттєво знизило їхню конкурентоспроможність.
Відмінність цього сезону від 2022 та 2023 років полягає у підвищеному ризику атак на баржі з боку росії. Через це кількість доступних барж є обмеженою. Якщо більше експортерів перенаправлять вантажі на Дунай, судновласникам може знадобитися щонайменше два тижні для передислокації додаткових барж, тоді як тривалий низький рівень води може й надалі обмежувати їхню вантажопідйомність.
«Учасники ринку підтверджують, що максимальна доступна осадка в Чернаводі (яка є одним із найскладніших для судноплавства ділянок Дунаю) наразі становить близько 2 метрів, хоча далі по маршруту до Констанци вона може бути ще меншою. Обмеження щодо осадки були подібними у той самий період минулого року, причому на деяких ділянках осадка також опускалася нижче 2 метрів. За приблизними оцінками, баржі наразі втрачають близько 30-60 % своєї вантажопідйомності, залежно від їхньої конструкції», - зазначив Павло Лисенко, фрахтовий аналітик ASAP Agri.
Офіційні дані підтверджують подальше погіршення умов судноплавства. За даними румунської Адміністрації Нижнього Дунаю, 22 липня рівень води на гідрологічному посту в Чернаводі знизився ще на 4 см за добу, а в найближчі дні прогнозується його подальше зниження на 5 см. За даними Державного агентства з управління водними ресурсами Румунії, протягом вихідних стрімкість течії Дунаю на румунському кордоні також знизилася до 1 700 кубічних метрів на секунду, тоді як середній показник за липень становив 4 700 кубічних метрів на секунду. Наразі рівні води в Румунії є найнижчими з 1996 року.
Підготувала Рина ТЕНІНА
What's Your Reaction?
