Порт Констанца та дунайські перевезення дадуть Одещині шанс збільшити експорт

Про це повідомляє ІП "Кур'єр" із посиланням на Ділову.

Також передбачено прискорення руху суден через Сулінський канал, можливість нічної проводки та пріоритетний прохід для суден з українських дунайських портів.

У планах - активніше задіяти румунські порти Галац і Бреїла, розширити прикордонний перехід «Порубне-Сірет» та просунути проєкт мосту «Орлівка-Ісакча».

Для Одеської області це шанс збільшити експорт через Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, розвантажити логістику й отримати додатковий маршрут до Європи.

Важливе уточнення: збільшення до 10 пар поїздів поки що не відбулося - це мета, для якої Румунія має прискорити ремонт інфраструктури. Через Сулінський канал Україна домагається пропуску щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід на добу. Це теж поки що цільовий показник, а не підтверджений результат.

Ще одна конкретна домовленість: за великих черг суднам з українських портів зможуть виділяти окрему добу для проходу через канал. А на переході «Порубне-Сірет» Україна вже збудувала чотири додаткові смуги, тепер очікуються роботи з румунського боку.

Саме ці цифри показують масштаб планів. Але реальний ефект для Одеської області залежатиме від термінів ремонту, організації руху та фактичного збільшення вантажопотоку.
Підготувала Рина ТЕНІНА