Безславна історія російського флоту

Петро I – «Легко побити старого гуртом!» Олексій Михайлович Романов, другий цар цієї династії, дуже хотів мати власний флот. Той факт, що Московія не мала виходу до моря, крім майже несудноплавного Білого, його зовсім не турбувало. Швидше за все, цар вважав, що флот - це наявність кораблів, а море і всілякі порти - другорядні. Тому було прийнято рішення побудувати корабель в селищі Дедіново на річці Ока. Потім до одного з царських слуг дійшло, що корабель з абсолютно неморською назвою «Орел» можна затягнути в Астрахань, на «велику воду» в Каспійське море (а точніше, величезне озеро). Корабель, побудований в 1668 році, досяг Астрахані в наступному році, де незабаром був захоплений козаками Степана Разіна. Вони загнали «Орла» в Кутумський канал, де він благополучно згнив через кілька років.

Найпершою військовою операцією, в якій брав участь московський флот, було взяття турецької фортеці Азов в 1696 році. Для облоги і взяття фортеці з гарнізоном в 7000 чоловік Петру знадобилася сухопутна армія в 75 000 чоловік і флот (під командуванням громадянина сухопутної держави - швейцарського Лефора) з двох великих кораблів, 23 галери, 4 пожежних кораблів і 1300 козацьких чайок і московських барж. Перемога здобута, Не величезна армія москвичів, які проміняли постоли на чоботи, а запорозькі та донські козаки. Саме їх загони, чисельністю в 2 тисячі чоловік, блокували Азов з моря і штурмували саму фортецю. Але на початку 1712 року московити повернули Азов до складу Османської імперії. До Черкаська вивезли 3 кораблі та 20 маломірних човнів, решту кораблів або спалили, або віддали туркам. Нагадаємо, що в Азовській флотилії Петра налічувалося близько 500 різних типів суден...

Під час Північної війни, в 1714 році, біля мису Гангут відбулася перша велика морська битва, в якій перемогу здобули москвичі. Скориставшись відсутністю вітру, який залишив шведський вітрильний флот знерухомленим, московські гребні судна пішли в атаку. Але здобути перемогу вдалося завдяки банальній чисельній перевазі: 15 лінкорів, 3 фрегати і 11 невеликих шведів брали участь в битві проти 99 галер москвичів.
Битва при Гренгамі, у 1720 році, яка забезпечила панування Московії на Балтиці, відбулася з ще більш значною перевагою сил: 61 галеры і 29 човнам флоту Московського царства протистояли 1 лінкор, 3 галери, 4 фрегати, 3 скеркати, шнява, галіот і бригантина Швеції.
Російсько-турецькі війни XVIII-XIX століть
У другій половині XVIII століття Росія почала війни з Османською імперією за панування в Чорному морі і протоках, що з'єднують його з Середземним. Слід зазначити, що в той час Піднесена Порт перебувала в стані глибокої всеосяжної кризи: крах тимарської системи землеволодіння призвів до серйозного занепаду сільського господарства - основної основи економіки тієї епохи. Це призвело до величезного дефіциту державного бюджету і, як наслідок, до загальної соціально-економічної кризи.

І все це на тлі кричущої корумпованості чиновників. Досить згадати, що саме хабар, даний Петром I великому візиру, врятував московське військо від нищівної поразки на річці Прут в 1711 році. Або про існування спеціального відомства, яке збирало податки з «бахшишу» (хабарів) в скарбницю султана. За допомогою підкупу, кумівства або заступництва високопоставлених дворян відбувалися призначення на різні державні посади. Не став винятком і вищий командний склад Армія і флот. Далекі від військової справи «полководці» своїм невіглаством часто розоряли цілі армії та ескадрильї. Військова техніка Османської імперії також сильно відставала від передових технологій свого часу. Наприклад, в XVIII столітті були випадки використання мармурових гарматних ядер в артилерії XVI століття! Чи варто дивуватися, що модернізований російський флот розгромив більш відсталий турецький? Завдяки технічній і тактичній перевазі росіяни змогли здобути морські перемоги над противником, який часто мав чисельну перевагу.

Найвідомішими перемогами стали битви в Чесмській бухті в 1770 році і в гавані біля міста Синоп в 1853 році. В обох випадках перемога була здобута над чисельно переважаючим противником, з максимальною шкодою для османів і мінімальною шкодою для переможців. Росіяни настільки пишаються цими перемогами, що зафіксували, як "діди воювали" у військово-морській формі. Три білі лінії на синьому Гюїсі символізують перемогу при Гангуті, Чесме і Синоп. І це не випадково – після Синопської битви російський флот знав лише поразки!

Російська агресія проти слабшої у військовому та економічному відношенні Османської імперії не оминула увагою передових країн Заходу – Британської та Французької імперій. Вони не висловлювали «глибокого занепокоєння», а просто заступалися за країну, на яку напали маленькі чоловічки.

Ситуація для Росії кардинально змінилася. Тепер агресор зміг відчути, що означає воювати з ворогом з технічною перевагою. Першими це відчув Чорноморський флот. Переможні герої Синопа просто потопили свої кораблі на рейді Севастополя. У порівнянні з паровим броньованим англо-французьким флотом, російський флот являв собою простий плавучий дров'яний навіс. Моряки зійшли на берег для "героїчної оборони Севастополя". В результаті Коаліційні війська Туреччини, Англії, Франції та Сардинії, незважаючи на величезну чисельну перевагу царської армії, захопили міста Севастополь, Євпаторію, Кінбурн, Керч. В результаті Кримської війни Росія зазнала нищівної поразки, відмовилася від територіальних претензій до Османської імперії, а також повністю втратила свій флот на Чорному морі (до 1871 року).

Після закінчення Кримської війни в 1856 році Російська імперія, враховуючи недоліки вітрильного флоту, почала програму створення парових кораблів. Однак пішли вони, як завжди, особливим шляхом – дерев'яні кораблі оснащувалися паровими гвинтовими двигунами. Для того, щоб створити металургійну, металообробну і суміжну з нею суднобудівну галузь, необхідно було найняти іноземців, які б проектували і будували заводи. А англійці і голландці навчили москвичів будувати дерев'яні кораблі ще в Початок 18 ст. Перший російський лінкор з'явився в 1870 році. До початку російсько-японської війни 1904-1905 років Російська імперія вже володіла досить значним паровим бронетанковим і торпедним флотом, який не мав якихось видатних військових досягнень. Але війна з Японією все змінила.

Першою битвою стала «героїчна загибель варягів». Крейсер «Варяг» був заблокований у порту Чемульпо (Корея) японською ескадрою. 9 лютого 1904 року російський крейсер спробував прорватися до Порт-Артура. Бій тривав близько години. Потім екіпаж героїчного крейсера відкинувся назад до порту Чемульпо, попередньо потопивши «Варяг». Згодом командир Руднєв написав звіт про хід бою. За його словами, росіяни пошкодили ворожий крейсер "Асама", 1 японський есмінець був потоплений, а після бою затонув крейсер «Такатіхо». Комічну ситуацію надає той факт, що самі японці так і не дізналися про свої втрати. Поки що принаймні одного документа, який би підтверджував факт влучання російських снарядів у японські кораблі, не знайдено! А росіяни стріляли на біле світло, як копійки. Згідно з доповіддю Руднєва, його матроси випустили по японцях 1055 снарядів. Одночасно японський флот підійшов до Порт-Артура, бази 1-ї Тихоокеанської ескадри. До його складу входили: 7 лінкорів, 9 крейсерів, 2 мінні крейсери, 24 торпедні катери, 4 канонерські човни, 2 мінні транспорти та кілька допоміжних суден. Для порівняння, весь японський флот складався з 6 лінкорів, 8 броненосних крейсерів, 12 легких крейсерів і 47 торпедних катерів. З них 2 броненосні крейсери, 4 легкі крейсери і 8 торпедних катерів перебували тоді поблизу Чемульпо. Російський флот ховався в гавані під захистом берегової артилерії. «Героїчна оборона Порт-Артура» закінчилася так само, як і «героїчна оборона Севастополя» в 1853 році: здачею міста і знищенням всієї ескадри.

Обложений Порт-Артур був кинутий на допомогу 2-й Тихоокеанській ескадрі, яка здійснювала на своєму шляху немислимі ратні подвиги (від Балтики через Атлантичний та Індійський океани до Тихого). Точніше, один подвиг, який увійшов в історію як «Інцидент з Халлом». У ніч на 22 жовтня 1904 року в районі Доггер-Бенк (Північне море біля англійського міста Халл, або Халл, за московською вимовою) доблесні російські моряки помітили кораблі без розпізнавальних знаків, що наближалися до 2-го Тихоокеанська ескадра. Хто наважився? Ну, звичайно, вирішило російське командування, біля берегів Англії можуть перебувати тільки кораблі ВМС Японії! Стріляйте з усіх гармат! Приблизно через 10 хвилин, після обстрілу невідомих суден, один з російських офіцерів надумав увімкнути прожектор. Своїм світлом ескадра японського флоту «перетворилася» на британські рибальські судна! Не що інше, як інтриги Диявола проти «рабоносців» Його Величності Миколи II Мироносця! Гармати замовкли, але було вже пізно: 1 корабель затонув, 5 пошкоджено, 2 вбитих і 6 поранених 6 рибалок. Раптом на лівій балці російської ескадри були помічені силуети деяких інших кораблів. Цього разу це точно японці! Жаб'ячі гармати, вогонь! І знову невдача - це були крейсери «Аврора» (отримав кілька пробоїн нижче ватерлінії) і «Дмитро Донський». Але героїв 2-го Тихого океану ніщо не зупинить! Як сказав би класик, «дзвенів і підстрибуючи», ескадра поспішила з місця «інциденту» на допомогу обложеному Порт-Артуру.

Однак до моменту прибуття туди російського флоту «героїчна оборона Порт-Артура» закінчилася як завжди: загибеллю ескадри і капітуляцією міста. Командування 2-ї Тихоокеанської ескадри вирішило пробитися до Владивостока. Але 14 травня 1905 року відбулася зустріч з японським флотом. З російського боку перебували: 8 лінкорів, 3 лінкори берегової оборони, 1 бронекатер, 9 крейсерів, 9 торпедних катерів, 2 госпіталі, 6 допоміжних посудин. ВМС Японії: 6 лінкорів, 9 броненосних крейсерів, 15 крейсерів, 21 есмінець, 44 торпедні катери, 4 канонерські човни, 21 допоміжний крейсер, 2 госпіталі. Помітно, що противники мали рівні сили бронекораблів.

В результаті битви російська ескадра отримала найбільшу поразку в своїй історії бронетанкового і торпедного флоту. Було потоплено 21 корабель, здалися в полон 5 кораблів і 2 госпіталі, 6 кораблів були інтерновані в нейтральних портах до кінця війни (врятувалися), 1 допоміжний корабель повернувся на Балтику, і лише 3 кораблі прорвалися до Владивостока. Втрати: 5045 загиблих, 803 поранених, 6016 полонених (у тому числі командир ескадрильї Рожественський). Втрати японців: 3 есмінці потоплено, 117 вбито, 538 поранено. З тих пір російський флот не брав участі у великій морській битві. Всі перемоги російського флоту залишилися в 18 столітті.

Після поразки у війні з Японією царська Росія почала відновлювати флот. Так, до початку Першої світової війни Російська імперія мала досить солідний флот у Чорному та Балтійському морях. З початком світової війни, зрозумівши, що Німеччина перевершує в силі британських рибалок «Корпусного інциденту», Балтійський флот сховався за мінними полями у Фінській затоці. Нерівна година Цусіма повториться у відкритому бою! У Чорному морі вони билися з перемінним успіхом – фактично всі російська ескадра так і не змогла впоратися з німецькими крейсерами «Гебен» і «Бреслау», кращими кораблями турецького флоту. Османська імперія та Німеччина заблокували 90% товарообігу Російської імперії, позбавивши її можливості обміняти зерно на зброю. У Росії почалася економічна криза, яка призвела до повалення династії Романових і поразки у війні. Росія, єдина країна Антанти, програла війну з Німеччиною та її союзниками. Чорноморська ескадра, за старою доброю традицією, була потоплена самими росіянами без бою. Під час Другої світової війни російський радянський флот вирішив не порушувати традицій. Балтійський флот переховувався у Фінській затоці. Чорноморський флот взяв участь у черговій «героїчній обороні Севастополя», яка закінчилася, як завжди, здачею міста. Згодом чорноморські кораблі використовувалися в десантних операціях.

Війна з Німеччиною не дійшла до Тихоокеанського флоту. Тихоокеанські кораблі брали участь у висадці десанту на контрольованій Японією території в 1945 році, завбачливо уникаючи флоту країни-переможниці під Цусімою. Північний флот займався конвоюванням американської допомоги СРСР. Ці поставки, відомі як ленд-ліз, відрізнялися величезними масштабами і найширшим спектром: від військової техніки до донорської крові. Завдяки колосальній кількості американської допомоги сталінському СРСР зумів розгромити гітлерівський Третій рейх. До речі, США попросили платити лише за постачання невійськової техніки: залізничного транспорту, електростанцій, пароплавів, вантажівок тощо. За військову техніку не брали ні цента. Сталін у давньоруській любові до халяви фактично відмовився платити за ленд-ліз. Сьогоднішня Росія не виплатила цей союзницький борг.

Після розпаду СРСР російський флот не мав значних досягнень. За винятком «оренди» військово-морської бази в Севастополі, яка стала плацдармом для нападу на Україну та анексії Криму у 2014 році, за підбурюванням завзятого комуніста Леоніда Кравчука, який на початку 1990-х жорстко знищив збройні сили Української держави. Флот сучасної Російської Федерації прославився лише одним подвигом - морським плаванням адмірала Кузя в 2016 році. Метою операції є створення рідини з морської води коптити, щоб риба могла плавати в морі вже закопченою. План провалився, «Кузя» зламався, і не зміг покурити, повертаючись до «рідної гавані» на буксирах.