"Реальний ризик зупинки підприємств". Група компаній Ахметова розповіла про наслідки блокади одеських портів
Спровокована росією блокада роботи одеських портів вже вплинула на роботу Групи Метінвест. Видобуток на її гірничо-збагачувальних комбінатах вже в серпні може скоротитися на третину.
Ситуація з блокадою агресором чорноморських портів є критичною для українського експортно орієнтовного бізнесу. Альтернативи роботі одеських портів фактично не існує через їхні ключові переваги = глибоководність і потужність. Жоден інший альтернативний логістичний маршрут, як-от дунайські порти чи використання європейських портів, не може забезпечити необхідні обсяги перевалки продукції. Про це, як повідомляє Інтерфакс-Україна, заявили у групі компаній Метінвест, пише ІП "Кур'єр".
Там зазначили, що наслідки закритих портів будуть критичними. Йдеться про втрату значної частини експортного потенціалу, десятків мільярдів валютної виручки, сотень мільярдів гривень податкових надходжень, ризики для стабільності валютного курсу, ризики зупинки підприємств і втрати робочих місць.
«Блокада роботи портів вже зараз має вплив як на експорт продукції, так і на імпорт сировини необхідної для підприємств Метінвесту (наприклад, 230−250 тис. тонн. коксівного вугілля на місяць, якого потребують металургійні активи групи і альтернативних джерел якого в Україні не існує після зупинки роботи Покровської вугільної групи). Так, першим наслідком заблокованих портів стало 100% призупинення видобутку на спільному підприємстві Південний ГЗК. Очікується, що видобуток на Об'єднаному ГЗК групи вже в серпні може скоротитися на близько 30% порівняно з середньорічним значенням 2025 року через ті ж логістичні чинники», - заявили у групі компаній.
У Метінвесті також зазначили, що окремим наслідком блокади портів стане екстремальне зниження відвантаження Укрзалізницею. Обсяг перевезень УЗ продукції ГЗК Метінвесту вже в серпні 2026-го може скоротитися приблизно на 1,3 млн тонн на місяць.
Альтернативи портам Великої Одеси фактично немає, підкреслили у групі компаній. Адже переведення експортних потоків на маршрути через Румунію чи Польщу призведе до різкого зростання логістичних витрат, що зробить експорт економічно невиправданим.
«За відсутності рішення щодо роботи морських портів це створює реальний ризик зупинки підприємств української промисловості. Найбільше припинення судноплавства в чорноморських портах вплине на постачання залізорудної сировини Групи до Китаю та Туреччини, чавуну до США, а також заготовки й прокату до країн Південної Європи, Близького Сходу», - пояснили у Метінвесті.
Метінвест є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Основними акціонерами холдингу є група СКМ Ріната Ахметова (71,24%) і Смарт-холдинг (23,76%). Керуюча компанія групи Метінвест - ТОВ Метінвест Холдинг.
Підготувала Рина ТЕНІНА
What's Your Reaction?
