Был такой автопарк!

Осенью 1944 г., сразу после изгнания с нашей земли немецко-фашистских захватчиков, на Измаильщине приступили к восстановлению разрушенного войной народного хозяйства. Пожелтевшие газетные страницы тех лет пестрят сообщениями о восстановлении существовавших прежде и создании новых предприятий. Так в конце августа 1944 г. в нашем городе – тогда областном центре - был создан облавтотрест, а уже 18 сентября как отдельная хозрасчётная единица  из него выделилась автотранспортная контора. Эта дата считается днём рождения предприятия.

Сегодня трудно поверить, что первое время в распоряжении конторы находились лишь три трофейных автомобиля и небольшое количество гужевого транспорта. При этом практически никакой производственной базы для ремонта и техобслуживания транспортных средств здесь не было. Работали тогда в конторе 15 человек. Первым директором предприятия был Кузьма Егорович Денисов (1944-1953 гг.).

Из воспоминаний Кондрата Клевака, одного из первых водителей предприятия: «В 1950 г. контора получила 4 легковых автомобиля «Москвич-400». Это были первые легковые такси. А уже в следующем году на предприятии появились два автобуса ГАЗ ММ. И хотя они были с фанерными кузовами, для нас они казались новинкой и большим достижением техники. Эти автобусы были пущены на первый в Измаильской области междугородний маршрут Измаил-Тузлы. Спустя год в контору пришёл новый автобус ПАЗ-651, который стал обслуживать линию Измаил-Одесса. В октябре 1954 г. из Одессы пригнали пять автомашин марки «Студебеккер» переоборудовали их и использовали как пассажирский транспорт». 

В 1953 г. предприятию стало тесно на занимаемых площадях. Тогда же городскими властями Измаила был выделен новый земельный участок на ул. Чехова, 4. Шли годы. Вскоре подвижной состав предприятия насчитывал около 200 единиц.

В 1966 г. произошло разделение грузовых и пассажирских перевозок. «Грузовики» вместе со специалистами были переведены в специально созданное АТП-15070. Наряду с этим создаётся специализированное предприятие по пассажирским автоперевозкам. 

С 1968 г. здесь начинается строительство основных цехов по ремонту и техобслуживанию автомобилей. А уже в следующем году свой 25-летний юбилей автопредприятие встречало мощным, работоспособным, известным далеко за пределами области коллективом.

Автопарк был богат не только своей историей, но и сложившимися традициями, замечательными людьми-тружениками. Это они создавали современное предприятие, вложив в это часть своей души. Назовём лишь некоторых, кого уже нет сегодня с нами: Анатолий Шатило (23 года возглавлял коллектив), главный инженер Владимир Дунай, строитель Виктор Ананьев, главный бухгалтер Алексей Волощенко, начальники отдела эксплуатации Алексей Маренюк и Георгий Короткий. Четверть века возглавлял АТП-15112, а после  ПАО «Измаиавтотранс» Виктор Пугачёв, который живёт и здравствует поныне.

Украшением этого воистину мужского коллектива всегда были женщины. Елизавета Попова пришла в автопарк в 1957 г., начинала кондуктором и за короткое время прошла путь до главного бухгалтера. В Измаиле хорошо знают и Евгению Храмцову, которая возглавляла профсоюзный комитет автопарка более четверти века! При её самом активном участии создавались знаменитая автопарковская сауна, кипела спортивная жизнь, развивалась художественная самодеятельность.

На 1980-е гг. приходится пора расцвета Измаильского АТП-15112. Подвижной состав автопарка насчитывает 250 транспортных единиц, а коллектив работающих достигает одной тысячи человек. В 1984 г. АТП было присвоено звание «Предприятие высокой культуры производства». 

Помимо этого на предприятии работали современный пищеблок и сауна, медицинский пункт. В селе Приморское функционировала база отдыха, а ещё одна – вблизи Озёрного – строилась.

В любом трудовом коллективе есть свои «визитные карточки» - звенья, бригады, отдельные люди, которые составляют его гордость. Одной из таких «визиток» в автопарке по праву считался 10-й автобусный маршрут. Датой его рождения считается 4 мая 1973 г. В 1977 г. «десятке» было присвоено звание «Маршрут образцового обслуживания».

Но предприятие славилось не только водителями и маршрутами. Долгие годы коллектив автотранспортников был известен в городе и своими спортивными успехами. А всё потому, что администрация заботилась о здоровье своих работников. Любопытный пример: приказом №97 по АТП от 13 марта 1978 г.  была назначена специальная комиссия. Вот только некоторые выдержки из приказа: «В целях внедрения физической культуры в повседневную жизнь, вовлечения в регулярные занятия физической культурой и спортом людей разного возраста создать комиссию и принять нормы комплекса ГТО у работников АТП».   

Славился коллектив и своей художественной самодеятельностью, которая была организована ещё в 1958 г. Началось тогда с создания хорового коллектива в количестве 35 человек. В 1962 г. был создан вокальный квартет «Четыре Ивана» и небольшой оркестр народных инструментов. 

В 1967 г. по инициативе директора предприятия Анатолия Шатило и художественного руководителя самодеятельности Степана Лепского был создан эстрадный ансамбль «Сигнал». В 1970 г. эстрадный ансамбль «Сигнал» приглашается в Киев для участия в выступлении перед делегатами республиканского слёта передовиков автомобильного транспорта.  Ансамбль был традиционным участником больших праздничных концертов в Измаиле, Одессе, Киеве, снимался на Центральном телевидении в Москве в передаче «Мой адрес - Советский Союз». С большим успехом проходили выступления вокалистов Григория Хмарского, Александра Дронделя, Тамары Годованец, Валентины и Антона Томши, Людмилы Садовой, баяниста Степана Руссу, чтеца Ефима Кузьмина, иллюзиониста Антона Кулавы и др.

***

Как в калейдоскопе, промелькнули сегодня перед вами страницы долгой и яркой жизни целого коллектива. Были в ней, не побоимся этого слова, героические страницы и большие достижения, были временные неудачи, и была обычная каждодневная работа. Такая незаметная, но такая необходимая многотысячному городу. 

К сожалению, всё это осталось в прошлом. Предприятие «Измаилавтотранс» - наследник славных традиций – несколько лет назад прекратило своё существование.