Спасение утопающих – дело рук самих утопающих

Мы уже сообщали об обращении первичной профсоюзной организации Измаильского морского порта, направленном весной нынешнего года в адрес первых лиц государства, а также в профильное Министерство инфраструктуры. Главная его суть – просьба о пересмотре размера отчисления части чистой прибыли  в Государственный бюджет, которая с этого года увеличена до 75 процентов. По мнению членов трудового коллектива, эта норма фактически приостановила модернизацию предприятия и поставила его на колени, поэтому измаильские портовики попросили установить размер отчисления на уровне прошлого года (т.е. 30 процентов).

На днях в адрес председателя первичной профсоюзной организации Александра Шубина пришёл ответ из Министерства финансов Украины за подписью первого заместителя министра Оксаны Маркаровой. «Всего-то» через два месяца после обращения. Напомним, письмо измаильских портовиков было датировано 25 апреля т.г., а закон «Об обращениях граждан» предусматривает реакцию через месяц, максимум – через полтора. Добро бы речь шла о конструктивном желании помочь, однако два месяца ушло на подготовку формальной отписки…

Приводить официальный текст дословно не будем, поскольку по традиции украинских чиновников он написан таким языком, что рядовому обывателю его просто не понять. Попробуем пересказать его главный смысл. Оказывается, законом «О Государственном бюджете Украины на 2016 год» установлен размер поступления в государственный бюджет части чистой прибыли и дивидендов на государственную долю в сумме 

11 млрд 100 млн гривен. Это для всех госпредприятий страны, включая ИзмМТП и Украинское Дунайское пароходство.

Однако, по мнению министерских чиновников, предложенное портовиками уменьшение размера отчислений приведёт к уменьшению поступлений в Госбюджет, его разбалансированности и потребует внесения соответствующих изменений в закон о госбюджете на 2016 год.

Далее в ответе приводится перечень необходимых действий на случай подобных изменений. Так, в соответствии с законом «О Регламенте Верховной Рады Украины» в случае внесения нового законопроекта, принятие которого приведёт к изменению показателей бюджета (поступлений бюджета и/или расходов бюджета), субъект права законодательной инициативы обязан приложить финансово-экономическое обоснование (включая соответствующие расчёты). Если такие изменения показателей бюджета предусматривают уменьшение поступлений в бюджет и/или увеличение расходов бюджета, к законопроекту подаются предложения о внесении изменений в законодательные акты по сокращению расходов бюджета и/или источников дополнительных поступлений для достижения его сбалансированности.

Учитывая вышеизложенное, говорится в заключение, предлагаемые изменения по уменьшению размера отчислений части чистой прибыли в Государственный бюджет Украины Министерством финансов не могут быть поддержаны.

Любопытно, конечно, но где реакция профильного Министерства инфраструктуры, которому, собственно, и адресовалось обращение портового профсоюза? Уж оно-то лучше других должно понимать губительность обдирания подчистую предприятий морской транспортной отрасли, а следовательно, решительно встать на их защиту в ответ на аргументы Минфина. Об этом пока история умалчивает, ведь, как известно, спасение утопающих – дело рук самих утопающих.

Напомним также, что в ожидании реакции властей на существующую проблему измаильские портовики в течение мая-июня т.г. уже дважды выезжали на пикетирование под зданием Кабмина в рамках акции, организованной Профсоюзом морского транспорта Украины.