12.03

Перспектива реализации этого проекта вызвала серьёзную обеспокоенность у предприятий морской транспортной отрасли украинского Придунавья. Не так давно в адрес исполкома Измаильского горсовета поступило обращение профсоюзного комитета Измаильского морского торгового порта. В нём, в частности, говорится о значительной работе коллектива этого госпредприятия по привлечению новых грузов. В первую очередь это грузы, следующие на румынское предприятие «ArcelorMittalGalati» (г. Галац), доля которых в общем объёме грузооборота составляет 21%.

После анонсирования проекта строительства железнодорожной ветки Березино-Галац в ИзмМТП был проведён анализ возможных последствий этого шага для предприятия и нашего субрегиона в целом. По мнению портовиков, его реализация приведёт к изменению логистических схем следования грузов на нижнем Дунае в пользу румынского порта Галац. В свою очередь сократится объём грузов, которые следуют в направлении украинских дунайских портов. В частности, по предварительным подсчётам только ИзмМТП может лишиться доходов в размере до 150 млн грн в год. В соответствие с этим в бюджеты различных уровней не поступит порядка 64 млн грн.

12 марта т.г. на своём очередном заседании исполком Измаильского городского совета принял решение поддержать обращение профкома Измаильского порта.  Исполком обратился к Президенту Украины Петру Порошенко, премьер-министру Владимиру Гройсману и председателю Одесской облгосадминистрации Максиму Степанову с просьбой  провести всесторонний анализ возможных последствий от реализации проекта восстановления железнодорожной колеи Березино-Бесарабяска, его влияния на экономическое положение придунайских портов, других предприятий транспортной инфраструктуры региона и развитие территориальных общин юга Одесской области.