Міські новини
15.12

Анатолий Урбанский: "Ремонт дорог - один из приоритетов работы областного совета"

Глава областного совета Анатолий Урбанский дал несколько интервью одесским региональным телеканалам. Среди регулярно обсуждаемых вопросов: областной бюджет-2016, взаимодействие с коллегами-депутатами разных уровней (от ВР до райсоветов) и т.д.. Один из них посвящен актуальной теме - состоянию дорог в регионе.

- Социальное развитие и создание нормальной инфраструктуры -  это две взаимосвязанные вещи, - заявил Анатолий Игоревич. - Поэтому такое  большое внимание будет уделяться ремонту дорог.
Трасса М-15  (Одесса-Рени) давно уже на "слуху" не только в области, но и по всей Украине. Для полноценного строительства этой дороги  требуется 2 млрд 700 млн  гривен. Сейчас идет поиск инвестора, и я верю, что благодаря энергии нашего губернатора Михаила Саакашвили вопрос будет решен положительно. Пока же можно говорить о серьезном ремонте на сумму в 650 млн гривен. Проведены переговоры с Мировым банком  о выделении 400 млн  на эти цели. Еще 100 млн гарантирует областной бюджет развития. А оставшиеся 150 млн  область должна получить за счет поступлений от Одесской таможни.
Впрочем, как вы понимаете, это не единственная дорога в регионе, нуждающаяся во внимании. Могу сказать, что среди объектов, запланированных на 2016-й год,  реконструкция пятикилометрового отрезка  между селами Котловина и Владычень (фактически между Ренийским и  Болградским районами). Будем привлекать республиканские деньги на завершение дороги Измаил-Кислица-Першотравневое-Муравлевка-Камышовка. На данный момент она частично сделана до Першотравневого. Я все видел своими глазами и  остался доволен качеством.
Внимание будет уделяться не только югу, но и северу области. Например, через Любашевский район идет дорога, которая соединяет Балту со всеми основными трассами нашего региона. Именно из-за этой дороги многие инвесторы отказываются работать с Балтой - грузовой транспорт туда просто не может доехать. Будем решать вопрос с ремонтом общими усилиями: областной, районный и городской бюджеты плюс вклад частных инвесторов. Да, это не будет  абсолютно новая трасса, но и от ремонта в стиле "кинули в лужу лопату асфальта" тоже нужно уходить. Я доверяю депутатам, с которыми работаю, но сам  тоже собираюсь держать этот вопрос на контроле.