Перші каравани УДП з європейським зерном готуються до розвантаження у Румунії
Пілотні рейси були складними, адже співпали із періодом мілководдя. Тим не менш, навіть за таких умов новий логістичний маршрут виявився успішним.
Про це повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.
Тривалість рейсів на Середній Дунай складає до місяця. Каравани забирають в Україні руду, доставляють у Смедерево (Сербія), розвантажуються, замиваються, піднімаються в Угорщину, де завантажують зерно і вирушають у зворотньому напрямі на румунську Констанцу.
«Рентабельність рейсів нас цілком задовольняє. На відміну від «старого УДП» «новий УДП» працює напряму з власниками вантажу – одним з найбільших металургійних комбінатів Європи та великим міжнародним зернотрейдером. Крім того, протягом всього рейсу в онлайн-режимі контролюються витрати палива та дотримання рейсового завдання. Якщо наші каравани зможуть працювати в режимі 24/7, це приблизно на тиждень скоротить час обертання каравану. Що збільшить рентабельність ще на 20%», – зазначив Москаленко.
«Рентабельність рейсів нас цілком задовольняє. На відміну від «старого УДП» «новий УДП» працює напряму з власниками вантажу – одним з найбільших металургійних комбінатів Європи та великим міжнародним зернотрейдером. Крім того, протягом всього рейсу в онлайн-режимі контролюються витрати палива та дотримання рейсового завдання. Якщо наші каравани зможуть працювати в режимі 24/7, це приблизно на тиждень скоротить час обертання каравану. Що збільшить рентабельність ще на 20%», – зазначив Москаленко.
Робота в режимі 24/7 вимагає наявності в екіпажі трьох судноводіїв з дипломами категорії «С». Попри хронічний дефіцит судноводіїв на Дунаї такі команди в УДП вже сформовані.
Підготувала Рина ТЕНІНА
Підготувала Рина ТЕНІНА
Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!
Поділитися новиною
Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели":
