RSS
Регіон     

"Укртрансбезпека" закрыла старейшее автотранспортное предприятие Рени

"Укртрансбезпека" закрыла старейшее автотранспортное предприятие Рени

Государственная служба по безопасности на транспорте ("Укртрансбезпека") после второй проверки отобрала лицензию на право пассажирских перевозок у «Ренийского АТП-15140» – старейшего местного автотранспортного предприятия, основанного ещё в 1956 году. В ближайшее время все 15 сотрудников АТП будут уволены. Об этом сообщает газета «Ренийский вестник».

"Укртрансбезпека" аннулировала лицензию предприятия приказом от 23 марта 2021 года, запретив АТП-15140 осуществлять любые пассажирские перевозки. Причина такого решения – повторное нарушение перевозчиком условий хозяйственной деятельности. 
Напомним, что наша газета уже освещала эту ситуацию в конце прошлого года. Первая проверка деятельности ренийского перевозчика, инициированная Одесской облгосадминистрацией, состоялась в ноябре 2020 года. Мотив проверки "Укртрансбезпека" сформулировала так: «в связи с существованием угрозы жизни и здоровью людей». По итогам проверки был составлен акт, в котором зафиксированы нарушения по 11-ти пунктам. 
Ещё до этого управление транспортно-коммуникационной инфраструктуры облгосадминистрации решило расторгнуть договоры с предприятием на организацию трёх пассажирских рейсов на линии Рени-Измаил. Руководитель АТП Вадим Украинец подал в суд на решение областной власти, однако судебного решения по этому поводу нет до сих пор. И вот, не дожидаясь вердикта суда, "Укртрансбезпека" окончательно «добила» перевозчика.
Как утверждает Вадим Украинец, руками контролирующих органов происходит передел регионального рынка пассажирских автоперевозок, и, таким образом, более сильные конкуренты просто устранили местного соперника «в лице» АТП-15140. 
«Проверяющие, в частности, предъявили нам претензии относительно внегаражного хранения техники. Но при этом другие перевозчики без проблем хранят маршрутки по дворам. Почему у одних замечают это нарушение, а у других не видят? Рени – город маленький, и мы знаем всех нелегальных перевозчиков, в том числе таксистов. Они обслуживают пассажиров без всяких разрешительных документов, без уплаты налогов. Но контролирующие органы почему-то этого не замечают», - сказал Вадим Украинец. 
Остаётся добавить, что теперь, когда предприятие потеряло лицензию, закроется целый ряд автобусных маршрутов между городом Рени и сёлами Ренийской громады. Впрочем, не приходится сомневаться, что эти маршруты перейдут к конкурентам ренийского перевозчика…  
Отметим, что в настоящее время основным игроком на ренийском автотранспортном рынке является ЧП «Диамант», которое контролирует 70% пассажирских маршрутов в Ренийской громаде (около 30% обслуживало АТП-15140). Но после того, как у ренийского перевозчика начались проблемы с ОГА и контролирующими органами, на местный автотранспортный рынок внедрилось  ООО «Транском Стар». 
По «случайному стечению обстоятельств», и «Диамант», и «Транском Стар» зарегистрированы в селе Великий Дальник бывшего Беляевского района. То есть, существуют все признаки того, что в Рени произошла монополизация рынка пассажирских перевозок.

ЦИТАТА
«В январе-феврале у нас были проверки перевозчиков, с которыми заключены договоры. Мы проверили Бессарабский регион, потому что оттуда поступали жалобы. Мы заехали на несколько предприятий в Ренийский, Измаильский, Тарутинский районы, посетили практически все райцентры региона. Два из десяти предприятий показали очень слабую работу в плане обеспечения медосмотра водителей перед рейсами… Мы были вынуждены с ними разорвать договор. Сейчас суд будет решать, правы мы или нет, но с учётом того, что мы видели, там просто ужасные вещи творятся. Медосмотр по факту не проводится. Мы приехали и на ренийское предприятие. За всё время выехала одна машина, которую мы остановили и спросили у водителя, когда был медосмотр и техосмотр. Он нам ответил, что вчера. Это полное нарушение порядка. Зашли в кабинет, где проводится медосмотр. Он не соответствует табелю, который прописан общим указом МВД и Минздрава. Ни сейфа, ни кушетки, посторонние люди в кабинете… По сути, медосмотр проводится формально. К тому же, когда мы были в Рени, то обнаружили несколько транспортных средств, которые не хранятся на территории предприятия – выезжают, по сути, с улицы на линию. И, основываясь на всём этом, мы приняли решение разорвать договор с ренийским перевозчиком». 
(Заместитель начальника управления транспортно-коммуникационной инфраструктуры Одесской облгосадминистрации Александр Гайдук, июнь 2020 года)

На фото:  
Директор «Ренийского АТП-15140» Вадим Украинец






 

07.04.2021    Андрей ПОТЫЛИКО

Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!


Поділитися новиною

Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели": Телеграм-канал Фейсбук группа


*Залишити коментарі можуть зареєстровані користувачі Facebook.

-->
Угору