RSS

Реклама



У новому номері газети "Кур'єр тижня":
Вийшов у світ осінній номер журналу "Бессарабський вернісаж".


Анонсы


Молчать нельзя!

Молчать нельзя!

В конце февраля мы сообщали, что депутат Измаильского районного совета Сергей Арабаджи уведомил директора Одесского территориального управления Национального антикоррупционного бюро Владимира Деулина о действиях, совершаемых главой правления Украинского Дунайского пароходства, в результате которых судоходная компания лишится собственного грузового флота.

В своем депутатском обращении Сергей Арабаджи настоятельно просил ведомство сделать все возможное для блокирования запущенного процесса незаконного выведения государственного имущества в частные руки. 
Кроме того, депутат обратился с соответствующим обращением в Генеральную прокуратуру, СБУ, к руководителю НАБУ Украины, главам Одесской ОГА и Одесского облсовета, председателю комиссии по транспорту в облсовете, а также к главе ВР и нардепам от Бессарабии. 
Ниже приводим текст обращения Сергея Арабаджи.

"Обращаюсь  к вам по проблемам Украинского Дунайского пароходства. Министр В. Криклий озвучил информацию о БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ГОСИМУЩЕСТВА всего речного и морского флота Украинского Дунайского пароходства в уставный фонд венгерской ЧАСТНОЙ компании - Business Shipping Company Кft, недавно переименованной в "УДП Европа" (согласно Венгерскому госреестру).
Это решение в части менеджмента и получения еврокредита имело бы благоразумный характер, если бы учредителем этой Венгерской компании было бы само Украинское Дунайское пароходство (УДП) напрямую, корпоративным правами которого владеет государство Украина. Тогда бы государственные контролирующие органы Украины могли бы не допустить незаконных махинаций. В продвигаемом же руководителем А. Хомяковым способе возможны два варианта незаконных операций. Они далее приведены.
Привожу данные, отражающие техническое состояние судов на 1 января 2020 г. Суда, принадлежащие Украинскому Дунайскому пароходству, либо учрежденным этим предприятиям иностранным компаниям.



Возможно применение следующей юридической операции, которая может привести к негативным последствиям. В одном предприятии будет собрано и поставлено на баланс как минимум 39 судов (в хорошем техническом состоянии), ныне находящиеся на балансе Украинского Дунайского Пароходства и 95 новых барж-секций, находящиеся на балансе "УДП Европа", и еще не известно - какое количество судов других Европейских и Оффшорных компаний учрежденных УДП. Благодаря этим судам и очень дорогостоящим зданиям, находящимся в центре г. Будапешт  (Венгрия) будет сформирован уставный капитал. С учетом высоколиквидного уставного капитала - планируется получение ЕВРОКРЕДИТА 200 млн евро. Он должен был быть направлен на восстановление, ремонт и развитие флота - но по факту может быть разворован, и контроль за движением этих денег в чужом государстве Венгрии, где руководитель этого предприятия также гражданин Венгрии - будет невозможен.
Между тем, если бы предприятие "УДП Европа", было бы создано непосредственно Украинским Дунайским Пароходством, без промежуточного предприятия "ДСС-Панама" и какой то еще неизвестной компании, то КОНТРОЛЬ правоохранительными органами бы за функционированием и движением финансов с Украины был беспроблемным.

Окончательным действием может быть разворовывание ЕВРОКРЕДИТА в размере 200 млн долл., полученного "УДП Европа":
- руководители будут иметь возможность исчезнуть;
- банк, согласно законодательству, конфискует имущество, принадлежащее "УДП Европа";
- Украинское Дунайское пароходство навсегда потеряет наиболее ликвидный и надежный свой флот, то есть 39 судов и  95 новых барж-секций.

Есть резервный вариант. В созданное предприятие "УДП Европа" - войдет соучредитель с очень малой долей. Постепенно этот соучредитель выкупит долю у этого предприятия, заплатив большие суммы через оффшорные схемы, а руководство предприятия покажет суммы, значительно более низкие. Учитывая, что предприятие зарегистрировано в другом государстве, то проревизировать выкуп доли, внутри данного предприятия - будет невозможным. И Украинское Дунайское Пароходство, также, на всегда, потеряет наиболее ликвидный и надежный свой флот, то есть 39 судов и 95 новых барж-секций.
Отмечу очень важный аргумент. По итогам 2020 года предприятием показана ВЫСОКАЯ ПРИБЫЛЬ. Согласно действующему законодательству - если прибыль свыше 50 млн грн, то 80% этой прибыли предприятие обязано оплатить государству в виде налога. А Украинское Дунайское Пароходство не сможет его выплатить, и это будет первый шаг к неплатежеспособности и банкротству предприятия.
Украинское Дунайское пароходство, оставшись без высококачественных и ликвидных судов, со старыми, требующими ремонта или списания судов, подтвердит свою неплатежеспособность и будет доведено до банкротства.

Прошу срочно, учитывая, что ежедневно в Венгрии переоформляются суда с Украинского Дунайского Пароходства на "УДП Европа":
- Инициировать ПРОВЕДЕНИЕ РЕВИЗИИ всех основных фондов, особое внимание СУДОВ.
- Инициировать перед министерством "Инфраструктуры" отмену согласования №14952/16/10-20 от 29.10.2020 г. на №ЧМ-500 от 08.10.2020 г. безвозмездной передачи флота УДП на баланс "УДП Европа" - Business Shipping Company Кft (Венгрия) . 
- Инициировать  проверку  процедур принятия и согласования решения на соответствие законодательству Украины и Устава ЧАО "УДП". 
- На время проверки отстранения от исполнения обязанностей руководителя ЧАО "УДП" А. Хомякова.

ПРОШУ также:
- Предупредить руководство Государственной таможенной службы Украины и Морской администрации Украины о недопустимости регистрационных и действий, связанных с отчуждением флота ЧАО "УДП" в пользу "УДП Европа" (Business Shipping Company Кft.), Венгрия. 
- Проинформировать венгерское руководство о недопустимости регистрации вышеуказанной компанией "УДП Европа", а также ЧАО "УДП", Danubo Special Shipping S.A. (Панама), D.T.S. Danubo Transport Serviсe (Румыния), Transship (Венгрия)).
-  Возбудить уголовное дело по факту незаконной БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ  ПЕРЕДАЧИ ГОСУДАРСТВЕННОГО  ИМУЩЕСТВА всего речного и морского флота в уставный фонд венгерской частной компании "УДП Европа" Business Shipping Company Кft.
-  В рамках данного уголовного дела  прошу рассмотреть вопрос о  НАЛОЖЕНИИ АРЕСТА НА ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ  ВСЕХ  СУДОВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ Украинскому Дунайскому Пароходству, с целью не допустить  незаконную  передачу и регистрацию СУДОВ в Венгрии. 


С.Г. Арабаджи,
з
ам.пред. комиссии по транспорту, депутат Измаильского райсовета           

03.03.2021    

Предупреждаем: использование публикаций ИД «Курьер» в сообществах соцсетей и СМИ без указания автора и названия издания ЗАПРЕЩЕНО!


Поделиться новостью

Следите за новостями в информационных пабликах "Курьера недели": Телеграм-канал Фейсбук группа


*Оставить комментарии могут зарегистрированные пользователи Фейсбук.

-->
Наверх