RSS

Хомякова в Венгрию, флот – в УДП!

Хомякова в Венгрию, флот – в УДП!

Под таким лозунгом состоялся митинг моряков-дунайцев у здания Управления пароходства в пятницу, 27 ноября.

Остановить незаконный вывод флота из-под юрисдикции госпредприятия ЧАО «УДП» в частную компанию Венгрии – так сформулирована цель данной мирной акции протеста. Акцию организовали первичная профсоюзная организация ЧАО «УДП» и Независимый Дунайский профсоюз работников водного транспорта «Справедливость». 
- Мы добиваемся от Министерства инфраструктуры Украины немедленного увольнения скомпрометировавшего себя руководства нашего предприятия и погашения долгов плавсоставу, а также своевременной выплаты зарплат и социальных льгот, - констатирует председатель первичной профсоюзной организации ЧАО «УДП» Виталий Татарчук. - Мы также требуем расследования правоохранительными органами мошеннических действий нынешней администрации пароходства во главе с Алексеем Хомяковым.
На митинге, в котором приняли участие сотни представителей трудового коллектива нашей государственной судоходной компании, звучали достаточно эмоциональные тезисы:
- Мы не биомасса и не биомусор, каковыми нас считает бездарное руководство, - резонно отмечал зам. председателя Независимого Дунайского профсоюза работников водного транспорта «Справедливость», капитан Олег Переломов. - Только объединившись, мы сможем противостоять уничтожению УДП и всем противоправным и мошенническим действиям пришлого руководства нашей компании. Настало время показать этим аферистам, кто настоящий хозяин на нашем предприятии – это весь коллектив УДП!
Ситуация беспрецедентная. Мы постараемся достаточно объективно и беспристрастно представить ее читателю. Поэтому только факты.
 
Цифра
800 тысяч евро. Как мы уже писали, именно столько на сегодня составляет долг плавсоставу по валютным выплатам. 
 
Все это как-то не соотносится с официальной информацией, согласно которой пароходство сейчас просто на подъеме! За девять месяцев текущего года, по словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, УДП получило без малого 42 млн гривен прибыли против 10,3 млн грн за такой же период 2019 года. Министр даже выразил надежду, что эта положительная тенденция сохранится до конца года текущего.
Возникает простой вопрос: почему хотя бы часть этой солидной суммы не направить на погашение задолженности морякам, которые реально и обеспечили эту самую прибыль? Почему экипажи пассажирских судов УДП сейчас заставляют писать заявления об увольнении по собственному желанию? Хотелось бы их задать господину Хомякову, но он, похоже, не желает общаться с прессой. 
Впрочем, нет. В своем недавнем интервью одному медиа-ресурсу Алексей Валерьевич утверждает, что его команда ищет «всевозможные пути для сохранения бизнеса пароходства и привлечения критически необходимых дополнительных инвестиций в размере до 200 млн долларов США, которые будут направлены на финансирование строительства нового флота для развития внутреннего водного транспорта Украины и закладки основы для финансовой состоятельности предприятия на ближайшие 10-15 лет».
Конечно, истина где-то посередине. Но слишком уж большая вилка между, с одной стороны, официальными данными руководства УДП о положении дел и стратегии развития компании, которая носит гордый статус национального перевозчика №1, а с другой - мнением трудового коллектива, который за текущий месяц уже второй раз выходит на акции протеста. 
Кстати, почему-то уважаемого господина Хомякова не было на этом собрании вверенного ему трудового коллектива! Вышел бы, поговорил с людьми, глядишь – и пришли бы к консенсусу. Но нет! Более того, он дал команду усилить карантинные меры с пятницы, 12.00, – то есть, с анонсированного времени начала митинга. И представителей трудового коллектива даже не пустили на территорию своего же предприятия!
Напрашивается логический вывод: господину Хомякову его работники не интересны, они для него отработанный материал. 
Разумеется, сами моряки не намерены быть отработанным материалом. Капитан теплохода «Хабаровск», ветеран пароходства Григорий Блиндерман во всеуслышание заявил, что перекроет своим караваном фарватер Дуная в Вене, аккурат напротив здания ООН, если получит приказ спустить украинский флаг и работать под венгерским. Митингующие поддержали Григория Ефимовича дружными аплодисментами.
Резюме - участники митинга приняли резолюцию обратиться к министру инфраструктуры Украины Владиславу Криклию с требованием немедленно освободить с занимаемых должностей А. Хомякова и его административную команду и, самое главное, дать возможность коллективу выбрать из своей среды настоящего профессионала флота, который возглавил бы пароходство.
 
P.S. И еще вопрос: почему на этой акции протеста, где речь шла о судьбе единственной государственной компании страны, не было замечено представителей государства? Например, депутатов всех уровней? Тех же братьев Урбанских, которые имеют самое непосредственное, профессиональное отношение к флоту? Или представителей областного совета, городского?.. Неужели им эта тема не интересна?  

27.11.2020    Ден ДЕННИС

Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!


Поділитися новиною

Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели": Телеграм-канал Фейсбук группа


*Залишити коментарі можуть зареєстровані користувачі Facebook.

-->
Угору