RSS

Реклама

В новом номере газеты "Курьер недели": Спрашивайте в киосках города. Приятного прочтения!
Вышел в свет летний номер журнала "Бессарабский вернисаж".






Рейтинг новостей

Регион     Просмотров: 4053

Игорь Плехов: "Если центр Дунайского филиала АМПУ разместят в Измаиле, в Рени может произойти социальный взрыв"

Игорь Плехов: "Если центр Дунайского филиала АМПУ разместят в Измаиле, в Рени может произойти социальный взрыв"

Ренийский городской голова Игорь Плехов побывал на приёме у министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия. Во время встречи обсуждались перспективы предстоящего объединения Ренийского, Измаильского и Усть-Дунайского филиалов госпредприятия "Администрация морских портов Украины" (АМПУ), а также другие вопросы, связанные с развитием портовой отрасли Придунайского края. Об этом городской голова рассказал депутатам Ренийского горсовета.

"Общаясь с министром, я затронул не только тему создания единого Дунайского филиала АМПУ, но и поднял вопрос строительства железной дороги Рени - Измаил (речь идёт о необходимости соединить Ренийский порт с сетью железных дорог Украины; в настоящее время железнодорожное сообщение порта с внешним миром осуществляется через территорию Молдовы, что вынуждает грузовладельцев платить за транзит - ред.). Министр ответил, что строительство железнодорожной ветки - это очень дорого. Минимальная возможная протяжённость такой дороги - около 50 километров. По словам министра, идея хорошая, но денег у государства нет, - сказал Игорь Плехов. - Что касается планов по поводу Дунайского филиала АМПУ, то министр услышал наши опасения и аргументы на сей счёт. Предварительно мы договорились о том, что Ренийский горсовет и Ренийский филиал АМПУ совместно подготовят аналитическую записку относительно целесообразности размещения центра Дунайского филиала АМПУ в Рени. Я предупредил министра, что если центр филиала будет в Измаиле, то в Рени может произойти социальный взрыв - вплоть до блокирования дорог и других акций протеста. 
Для нас это очень важный вопрос, и его нельзя пускать на самотёк. От подобных вопросов зависит социально-экономическая ситуация в городе и районе - в частности, наполнение местного бюджета. Создание Дунайского филиала АМПУ с центром в Измаиле приведёт к тому, что подоходный налог также будет оставаться в Измаиле. А там и без того городской бюджет - почти миллиард гривен (в действительности - около 712 млн грн - ред.). Мне нравится город Измаил, но в угоду Измаилу нельзя убивать всё вокруг".
По словам Игоря Плехова, он также обсудил с Владиславом Криклием возможность передачи специальной экономической зоны (СЭЗ) "Рени" под управление "Администрации морских портов Украины" (напомним, что проект соответствующих изменений в закон о СЭЗ "Рени" появился ещё летом 2018 года - ред.). 
"Уже сейчас, к примеру, Администрация морпортов готова взять на свой баланс затон Ренийского порта, и за него она будет платить в городской бюджет 500 тысяч гривен в месяц. Для нас это большие деньги, особенно на фоне того, что задолженность ГП "Ренийский морской торговый порт" за землю с учётом штрафных санкций достигает уже около 40 млн грн. Более того, рассматривается возможность передачи СЭЗ "Рени" со всей её землёй в подчинение АМПУ. И тогда Администрация морпортов будет платить за эту землю вместо ГП "РМТП". Почему мы бьёмся за то, чтобы центр Дунайского филиала АМПУ находился в Рени? Один из аргументов в пользу такого решения - это как раз наличие в Ренийском порту специальной экономической зоны. А если органом её управления станет АМПУ, то и центр Дунайского филиала должен размещаться в Рени", - заявил городской голова. 
Тем не менее, когда автор этих строк задал вопрос о том, на каком этапе сейчас находится законопроект о внесении изменений в закон о СЭЗ "Рени", мэр откровенно ответил: "Пока - ноль. Ничего".
Продолжая эту тему, Игорь Плехов привёл пример своей поездки в Вулканешты (Молдова), где также действует свободная экономическая зона. 
"Там создали тысячу рабочих мест. Другая СЭЗ создана в Комрате - три тысячи рабочих мест. Работает производство проводки для автомобилей. То есть эта модель эффективна даже без морских портов", - отметил городской голова Рени.
Напомним, что в начале декабря прошлого года глава ГП "Администрация морских портов Украины" Райвис Вецкаганс побывал в Рени с рабочим визитом. Он встретился с руководством Ренийского филиала АМПУ, городским головой Игорем Плеховым и представителями портовых операторов. В ходе встречи обсуждались перспективы создания в 2020 году Дунайского филиала АМПУ, который объединит Ренийский, Измаильский и Усть-Дунайский морские порты.
Однако ренийские городские и районные органы власти очень настороженно отнеслись к этой инициативе, и в первую очередь к тому, что центр Дунайского филиала планируется разместить в Измаиле. Существуют опасения, что в этом случае будут сокращены около 200 сотрудников Ренийского филиала АМПУ, а порт Рени окончательно утратит своё транспортное значение для портовой отрасли Украины. Кроме того, ликвидация самостоятельного Ренийского подразделения АМПУ приведёт к тому, что районный бюджет потеряет часть своих доходов. 
Учитывая перечисленные факторы, Ренийские районный и городской советы совместно с райгосадминистрацией настаивают на необходимости размещения центра Дунайского филиала АМПУ в Рени. 

08.01.2020    Андрей ПОТЫЛИКО



Комментарии




CAPTCHA Image
Наверх