RSS

Реклама

В новом номере газеты "Курьер недели": Спрашивайте в киосках города. Приятного прочтения!
Вышел в свет летний номер журнала "Бессарабский вернисаж".






Рейтинг новостей

История     Просмотров: 747

Полшага до пьедестала

В книге И. Алексеева и В. Марушкина "Хроника монитора "Железняков", вышедшей в свет в Киеве, есть интересные данные о послевоенной судьбе монитора.

В 1951 году он оставался единственным боевым кораблем такого класса в составе Дунайской флотилии (румынские мониторы были возвращены в состав румынских речных сил).
К сожалению, подробных данных о выведении его из состава флота и его разукомплектования отсутствуют. Зато известно, что к 1960 году он был списан и разукомплектован. Но некоторые детали интересны.
Старший мичман запаса Павел Григораш вспоминает, что к 1962 году корпус монитора приспособили под плавпричал. Авторы книги, действительно, нашли такую фотографию и привели ее на страницах книги. П. Григораш дополняет, что часть его надстроек приспособлена под сигнальные посты в Измаиле (89-й километр Дуная) и в Кислицах - в соответствующих морских подразделениях.
В процессе подготовки к 20-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов общественные ветеранские организации завода "Ленинская кузница" обратились в Совет Министров УССР о восстановлении монитора как памятника.
Сегодня существует две версии такого решения. Первая - инициатором идеи стало окружение Главнокомандующего Военно-Морским флотом СССР адмирала С. Горшкова. А по воспоминаниям П. Григораша, именно адмирал от своих подчиненных узнал, в каком состоянии находится монитор "Железняков", и приказал восстановить его и поднять на постамент.
Чтобы монитор стал памятником морякам флотилии, которой командовал Главком флота СССР. А именно - Краснознаменной орденов Нахимова и Кутузова Дунайской флотилии (второго формирования), которая с честью пронесла свой флаг по Дунаю, принимая активное участие в освободительной миссии наших Вооруженных Сил в Европе. Осторожно поинтересовались у Главкома - он не возражал.
Вторая версия - первым предложил поставить корабль на пьедестал бывший начальник Центрального конструкторского бюро завода "Ленинская кузница" А. Байбаков, который в 30-е годы руководил разработкой чертежей монитора этой серии.
Достоверно известно следующее. Корабль нужно было капитально ремонтировать. Где? В пограничном захолустном Измаиле военных заводов нет. Тогда остается Киев. Там монитор строился, там его и ремонтировали.
3 августа 1965 года Совет Министров УССР распорядился подготовить корпус корабля к перегону в Киев и ремонту на заводе "Ленинская кузница". Перегоном руководил бывший командир монитора А. Кузнецов, принявший командование монитором в 1945 году, а в начале 60-х годов он трудился в Дунайском пароходстве лоцманом. От завода в перегоне был задействован мастер-такелажник А. Щербаков.
Почти за год заводчане восстановили корпус монитора.
Необходимо было продолжить восстановительные работы и по возможности полностью укомплектовать корабль. Поэтому в октябре 1966 года Указом Главкома Военно-морского флота СССР С. Горшкова было предписано передать из военных арсеналов орудия главного калибра (102 мм), пушки (37 мм) и 4 пулемета (их, по воспоминаниям П. Григораша, передали из Измаильского арсенала).
В книге о мониторе говорится, что кормовые башни переданы в Киев из фонда музея А. В. Суворова, а носовые башни, стереодальномеры и модель монитора поступил из Центрального военно-морского музея в Ленинграде.
30 июля 1967 года состоялся День открытия памятника, который прошел и как встреча ветеранов-моряков монитора.
7 мая 1998 года на заводе "Ленинская кузница" был торжественно открыт музей монитора "Железняков", посвященный подвигу мониторов Днепровской и Дунайской флотилий.
6 ноября 1999 года прозвучала родная для моряков команда "Флаг поднять!", а 23 февраля 2000 года у подножия монитора состоялся первый праздник.

11.01.2010    

Наверх