На страницах нашего издания уже неоднократно поднимался вопрос о том, что украинское Придунавье находится на грани экологической катастрофы небывалого масштаба: под воду может уйти остров Репида.
Дело в том, что построенную там еще в советские времена защитную дамбу уже просто смыло дунайской водой, а строительство новой, дублирующей дамбы, остановлено. Специально по
этому вопросу в воскресенье, 25 августа, Измаил с рабочим визитом посетил
недавно избранный первый заместитель Одесского облсовета Вадим Шкаровский.
- Реально у нас
осталось два месяца, чтобы провести какие-то работы, - констатировал Вадим
Николаевич. - За это время, то есть до наступления периода осенней слякоти,
необходимо возвести защитное сооружение, в противном случае будут большие
проблемы.
В самом деле,
если прорвет пришедшую в полную негодность дамбу и зальет остров Репида, то под
водой окажется не только пять тысяч гектаров земли – в считанные часы поднимется уровень воды в
озерах Ялпуг-Кугурлуй, а следовательно будут затоплены насосные станции, линии электропередач, станции водозабора,
дороги и целый ряд других объектов инфраструктуры Измаильского, Ренийского и
Болградского районов. Более того, не исключено подтопление целого ряда
населенных пунктов, включая город Болград. Официально эта ситуация оценивается как чрезвычайная регионального уровня. Однако на деле все может оказаться
гораздо серьезнее.
- Мы даже не
представляем себе реальную картину катастрофы, которая может произойти, - резонно
заметил депутат Измаильского райсовета Александр Пономаренко. - А ведь
следующий паводок эта дамба уже не выдержит!
Напомним
предысторию. В советские времена государство регулярно выделяло деньги на поддержание данного
гидротехнического сооружения в надлежащем состоянии. Однако после развала СССР
финансирование было практически сведено к нулю. Как следствие произошёл смыв старой
дамбы. Чтобы хоть как-то спасти положение, фермеры и сельсовет Матроски, в
ведении которого находится остров Репида, за свои средства построили новую,
временную дамбу. Но и она, после нынешнего июньского паводка Дуная, тоже пришла
в негодность - образовались щели и расколы, в которых сейчас уже просачивается
вода.
Самое интересное,
что в прошлом году государство таки выделило необходимую сумму в размере 5
млн 189 тыс. гривен на возведение дублирующей дамбы на 108 км реки Дунай
– это самый опасный участок. Тендер на строительство выиграла строительная
организация ПМК-15. Осенью 2018 года работы начались, но из-за сезона дождей
были остановлены. Весной строительство возобновилось, а затем опять
прекратилось по причине отсутствия финансирования, хотя в 2019 году на данный
проект запланировано из госбюджета 3,3 млн грн, которые должны были поступить
еще в I квартале. Однако лед тронулся только сейчас:
- В пятницу, 23 августа, мы получили сметы на
финансирование, - сообщила главный инженер госпредприятия «Одесская
объединенная дирекция строительства водохозяйственных объектов» Лидия Гальчук.
- На счет пока поступает 1,5 млн гривен.
Если учесть, что Госказначейство оформляет
необходимые документы в течение семи дней, то, произведя нехитрые
арифметические расчеты, можно предположить, что к пятнице, 30 августа,
формальности будут утрясены и с первого сентября на 108 км возобновится
строительство дублирующей дамбы. Уточним: ГП «Одесская объединенная дирекция
строительства водохозяйственных объектов» является заказчиком работ, а
подрядчиком остается ПМК-15.
Вадим Шкаровский намерен в ближайшие две недели инициировать экстренное
совещание всех районных, городских и областных структур, которым есть, что
сказать (и сделать!) по этому поводу.
- Необходимо
определиться, - резюмировал Вадим Николаевич, - насколько быстро можно
урегулировать этот вопрос.
В самом деле, если мы не хотим, чтобы Бессарабия стала новой Атлантидой, данную проблему нужно закрыть до осеннего сезона дождей.
Ден Деннис
Поділитися новиною
Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели":