RSS

Реклама

В новом номере газеты "Курьер недели": Спрашивайте в киосках города. Приятного прочтения!
Вышел в свет летний номер журнала "Бессарабский вернисаж". Спрашивайте в киосках города. Приятного прочтения!




Книга журналиста ИД «Курьер» Игоря Огнева "Измаил. Имена на все времена". Более 60 биографических очерков о прославленных измаильчанах.
Спрашивайте в розничной торговле:
•Книжный магазин "Книжкосвіт" (ул. Пушкина, возле музея А.В. Суворова)
•Отдел рекламы ИД "Курьер" (пр. Суворова, 77)
•Киоски прессы (остановка маршрута №10 в центре и напротив бывшего рынка "Росинка")


Анонсы


Рейтинг новостей

Человек парадоксов Леонид Степаненко

Человек парадоксов Леонид Степаненко

Всегда интересно, как человек мыслит. Особенно, если это личность известная и представляет собой целый конгломерат эпох – от развитого социализма до развала Союза и становления украинской государственности. Тем паче, когда анализируешь факты его жизни и видишь, насколько они не вписываются в стандарты нашего времени. 5 августа Леонид Степаненко отмечает свое семидесятилетие.

Двадцатипятилетний помполит
В середине семидесятых он был самым молодым помполитом Советского Дунайского пароходства – помощником капитана по политической части (если кто не знает!). Сейчас аналога такой должности на судах нет, а тогда, в эпоху расцвета СССР, это было всевидящее око Партии на борту отдельно взятого плавсредства. Нетрудно догадаться, что моряки, от матроса до капитана, в основной своей массе, мягко говоря, недолюбливали «комиссаров в пыльных шлемах» и готовы были их изничтожить как класс. Но Леонид Степаненко, вопреки общему правилу,  построил свою работу так, что у него до сих пор сохранились дружеские отношения со всеми капитанами, с которыми ему довелось работать и на речке, и на море. Наверное, секрет в том, что он всегда оставался адекватным, здравомыслящим человеком дела. 

Препикантнейший эпизод! 
В иностранных портах в обязанность помполита входило составление графика выхода членов экипажа в город. Согласно тогдашнему политесу, советские моряки отправлялись на прогулку по буржуазной территории группами из трех человек. Конечно, всем до жути хотелось ознакомиться с таким  позорным явлением загнивающего капитализма как порно-фильмы, которые нашему моряку  были запрещены под страхом закрытия визы.   
Леонид Александрович так виртуозно составлял эти «тройки», что люди могли и на «порнушку» одним глазком взглянуть, и по возвращении на борт, в виде отчета, принести помполиту оприходованный билет в кино, удостоверяющий их пребывание в каком-нибудь другом, вполне идеологически допустимом кинотеатре. И главное - никто никого не заложил! 
 Наличие морского образования - Леонид Александрович окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта по специальности «Организация работы флота» - и то, что свою трудовую деятельность он начал в 16 лет учеником слесаря-моториста в цеху «Водный транспорт» на Консервном, а  с 18 лет уже работал в СДП механиком на барже, позволило ему во флотской среде оставаться насквозь своим, невзирая на высокий партийный статус.      

Вот - новый поворот!
И тут на тебе! Человек парадоксов Леонид Степаненко в 1981 году делает абсолютно непредсказуемый финт: он отказывается плавать помполитом и вообще ходить в рейсы!.. По тем временам это был просто театр абсурда – потому что огромнейшая масса людей мечтала попасть в плавсостав СДП на любой позиции (под флаг тогда не ходили!), а тут вдруг молодой перспективный офицер идеологического фронта добровольно отказывается от столь завидных перспектив!
Нет, он не стал диссидентом - партбилет КПСС и учетная карточка, по которой ему, заметим, впоследствии начисляли пенсию, были и остаются при нем до сих пор. Просто к тому времени у Леонида Степаненко уже было двое детей, и он хотел их воспитывать лично. Посему пришлось применить силу спортивного характера (ко всему прочему, Леонид Александрович еще в юности окончил на Кавказе школу спортивного пятиборья, куда входили  бег, плаванье, фехтование, стрельба и конный спорт) и добиться перевода на должность инструктора Измаильского райкома партии. 
- В райкоме я курировал промышленность и строительство, -  вспоминает Леонид Степаненко. - Это райбыткомбинат, межрайбаза, винзавод, фабрика хозизделий, Суворовский завод ЖБИ, Дунайводстрой, ПМК-129 и целый ряд других промышленных предприятий, которые работали тогда в Измаиле и районе.  Сегодня уже мало кто помнит, что Измаил в те времена был промышленным центром юга Одесской области.
Заметим,  что Леонид Александрович мог сделать неплохую карьеру в системе измаильской районной власти: за несколько лет он поднялся до уровня зампредрайисполкома. 
Оставался всего один шаг – и его бы назначили (пардон, избрали!) председателем Измаильского райсовета. Но за два дня до сессии райсовета ответственные товарищи из обкома партии в кулуарной беседе ненавязчиво намекнули Леониду Степаненко, что после того, как он вступит в должность, от него потребуется уволить двух ведущих специалистов. Леонид Александрович на сделку с совестью не пошел и на сессии райсовета председателем был избран другой человек. Абсолютно демократично! А Леонид Степаненко вернулся на флот помполитом, уже на море.    
- Мне всегда стыдно было заниматься махинациями! – резюмирует Леонид Александрович. - В любой их разновидности.

Новое время
Автор этих строк помнит  Леонида Степаненко с конца 90-х, корда наш юбиляр возглавил и реанимировал дноуглубительное госпредприятие «Устьдунайскводпуть». Именно в то время по его инициативе за один год был восстановлен весь дноуглубительный флот Измаильского района водных путей и на вооружении предприятия появился мощный земснаряд «Прорвин», успешно себя показавший и у нас, и в Турции, и в Болгарии.
Тогда же Леонид Степаненко активно занимался общественно-политической деятельностью: вместе с супругой издавал газету, неоднократно избирался депутатом районного и городского советов, даже баллотировался в Верхоную Раду. Тем более удивительно, что в этот раз он впервые в жизни проигнорировал выборы и не пошел на голосование. 
 - Чтобы управлять страной, нужно учиться, - резонно замечает Леонид Александрович. - Представь себе, что капитаном и стармехом на судне поставят людей, у которых нет морского образования и вообще опыта работы на флоте – что из этого выйдет? Вот и я о том же! 

Сегодня товарищ Степаненко ходит пешком, а не ездит на крутой тачке, с улыбкой смотрит людям  в глаза и, разменяв восьмой десяток, находится в прекрасной физической форме. Так держать!

Ден Денис


05.08.2019    



Комментарии: 1




CAPTCHA Image

Димыч 2019-08-06 16:30:06

А у нас в Измаиле многие не любили , когда им перекрывали дорогу к быстрому обагощению, во всём кто то вивноват.А теперь вспоминают , что было и не так плохо, всёбыло продумано.Такая была страна и были кадры которые проводили определённую политику.И страну ту --- уважали и считались с ней !

Наверх