В Румынию, Молдову и обратно - на велосипеде за одни сутки!

Измаильчанин Алексей Панасенко совершил свой первый заграничный однодневный велосипедный вояж через Молдову, Румынию и Украину. 15 июля он покинул Измаил, чтобы вернуться спустя сутки, проехав 222 километра!

- Я ехал через Молдову в Румынию и обратно по маршруту Измаил-Браила-Измаил (через Галац и Рени), - рассказывает на своей странице в Фейсбуке велосипедист - Отправился в 06.10, прибыл в 03.00, был на ходу до 13 часов. Через румынские города ехал "экскурсионно", то есть медленно, со скоростью 17 километров в час. По пути останавливался на развилке Новосельское-Плавни, в Орловке, Рени, на двух таможнях - Украина-Молдова и Молдова-Румыния, в Галаце. То же - на обратном пути.
В поездке велосипедист выпил четыре с половиной литра воды и потерял два с половиной килограмма собственного веса.
- Это была моя первая заграничная поездка, - рассказывает Алексей, - выехал я из Измаила по привычному пути (под мост и через Броску на развилку Рени-Болград). Учитывая ремонтные работы, ехать пришлось по вскрытому измельченному асфальту, появился неприятный хруст в цепи: остановился - чистил цепь, даже думал про отмену поездки. Много времени потерял на таможне (туда 2 часа 30 минут, оттуда - 30 минут). Осмотр не проводили, оформляли как пешехода (это преимущество во времени велосипедиста перед пассажирами легковых авто). Везде спрашивали только загранпаспорт, но при пересечении молдавско-румынской границы молдавские таможенники попросили документы на велосипед. Предъявил гарантийный талон из магазина, этого оказалось достаточно. Дороги в Румынии в трещинках, но без ям, на латках не подкидывает. В Галаце на основных улицах (а таких много) организованы велодорожки, в обоих городах порадовали съезды с тротуаров правильной формы!
На участке Галац-Браила в обоих направлениях движение автомобилей очень оживлённое, поток плотный, скоростной режим автолюбителями соблюдается не всегда. Случались рискованные обгоны, ширина трассы нормальная, но участок для велодвижения (как у нас на трассе Одесса-Рени) отсутствует. На обочину не выжимают, но ехать опасно, и обочины нет - с обеих сторон отбойники с отражателями, а за ними - глубокий кювет (обрыв). Особенно удивило полное отсутствие грузовых авто на этом участке (эх, у нас бы так!). Когда на обратном пути прошёл таможню, уже было темно, поездка в тёмное время суток порадовала мизерным количеством транспорта, прохладным попутным ветром, очень чистым воздухом - хотелось дышать глубоко, во время последних четырёх остановок сильно клонило в сон - природа просто "убаюкивала".
Поездка оказалась вполне посильной для нашего велосипедиста и приятно удивила количеством увиденного.