Зеркало недели рассказало как украинские бизнесмены несмотря на все запреты уже 4 года ведут бизнес в оккупированном Крыму.
“Украинский бизнес в Крыму, существуя в двух параллельных
реальностях, т.е. в двух юрисдикциях, открывает новые компании, инвестирует в
экономику подсанкционной территории, поддерживает своими налогами, продукцией и
услугами и стране-агрессору, изобретает схемы ухода от санкций, и даже когда их
грубо нарушает — к ответственности не привлекается. Потому что законом о
санкциях это не предусмотрено — это раз, а во-вторых, с точки зрения закона о
СЭЗ это абсолютно законно.
Поэтому мы арестовываем суда под иностранными флагами,
принадлежащие иностранным судовладельцам, которые заходят в закрытые Украиной
порты оккупированного Крыма, однако стивидорную компанию, которая в нарушение
санкций отгружает на эти суда зерно и металл для незаконного экспорта, мы не
наказываем никак. Потому что по закону о СЭЗ “Крым” это законно. А то, что это
— компания “Авлита” Рината Ахметова, переписанная недавно на менеджеров его
московского кума Игоря Крутого, конечно же, не имеет никакого значения.
Мы арестовываем судно Sky Moon с грузом кальцинированной
соды Крымского содового завода, отправленной на незаконный экспорт, но никак не
наказываем компанию. И да, по случайности она принадлежит Дмитрию Фирташу.
Мы продаем украинский ильменитовый концентрат с Иршанского
ГОКа московской компании “Центр оптимальных технологий” (ЦОТ), а она является
официальным российским представителем украинских химзаводов — государственного
“Сумыхимпром”, который через менеджмент контролируется Фирташем, и “Крымского титана”,
который Фирташу принадлежит. И делаем вид, что не знаем: сырье незаконно будет
доставлено в закрытый порт Керчи, а затем — в Армянск, на завод Фирташа.
Дожились: впервые за четыре года аннексии среди судов-нарушителей режима
закрытых портов появились теплоходы под украинским флагом и портом приписки
Херсон. Этот город сегодня — своего рода офисный хаб для участников
“ильменитовой схемы”. Правда, сейчас ее немного лихорадит. Одно из суден,
отгрузивших в январе ильменит, арестовано после захода в акваторию Херсона —
крымский главк СБУ и прокуратура АРК расследуют уголовное производство по
незаконным поставкам.
Вот еще пару картинок из практики умелого применения закона
о СЭЗ “Крым”. Сеть гипермаркетов “Новацентр” (вывеска, сменившая “Эпицентр” и
“Новую линию”) нардепа Александра Гереги участвует в российских тендерах и
поставляет стройматериалы Черноморскому флоту и украденным украинским
предприятиям.
Парк-отель “Марат” нардепа Игоря Шкири почти на 90 млн руб.
получил подряды на услуги по оздоровлению от правительства Москвы. Круглый год
в отеле также проходят реабилитацию участники боевых действий из российского
союза ветеранов Афганистана (РСВА) сенатора Франца Клинцевича. Того самого,
который сразу после захвата ВР и РМ Крыма организовал доставку на полуостров
ветеранов-афганцев и спортсменов, а они уже блокировали аэропорты и военные
части ВМСУ, “прессовали” противников “референдума” и изображали местное
население, приветствующее приход России (судя по всему, именно они гнали от
парламента Крыма Петра Порошенко, приехавшего договариваться с крымскими
депутатами). Это тот РСВА, который вербует и отправляет в Донбасс добровольцев.
А потом они едут в Крым зализывать раны, чтобы снова нас убивать.
Немного статистики. Стивидорная компания “Авлита” по итогам
2017 года стала крупнейшим предприятием Севастополя в сфере морской перевалки
грузов, сообщает дирекция закрытого Севастопольского морпорта. За год “Авлита”
перевалила на суда-нарушители 300 тысяч тонн грузов (в основном зерна), которые
ушли на незаконный экспорт.
“Крымстат” днями тоже порадовал: основным импортером
крымской продукции является Украина, на долю которой приходится треть
запрещенного экспорта из оккупированного Крыма!”
http://ukrrudprom.ua/news/Rinat_Ahmetov_perepisal_svoy_biznes_v_Sevastopole_na_menedgerov_.html