RSS

Реклама

Приятного прочтения!



Анонсы


Рейтинг новостей

Экология Придунавья     Просмотров: 218

Юрий Махненко: “Начнём с восстановления гидротехнических сооружений, чтобы возобновить качественный водообмен на озёрах”

Юрий Махненко: “Начнём с восстановления гидротехнических сооружений, чтобы возобновить качественный водообмен на озёрах”

Последнее время редакция газеты «Курьер недели» уделяет пристальное внимание состоянию придунайских водоемов, а соответственно - мы обращаемся к деятельности Дунайского бассейнового управления водных ресурсов, в обязанности которого входит контроль и выполнение режимов эксплуатации водохранилищ, содержание и ремонт гидротехнических сооружений.

То, каким образом управление выполняло свои обязанности до сего дня, не могло не вызвать нареканий со стороны здравомыслящих людей, которым небезразлична судьба водоемов. Но совсем недавно в ДБУВР пришел новый руководитель – Юрий Махненко. Какой ему видится сложившаяся ситуация и каковы его планы на будущее, мы решили выяснить, пообщавшись с ним лично. 
- Юрий Ефимович, в наш край вы приехали совсем недавно, но уже успели ознакомиться с обстановкой и наметить основные направления деятельности?
- В целом ситуация понятна – практически все каналы и шлюзы находятся в запущенном состоянии. А это, в свою очередь, не позволяет качественно выполнять нашу основную задачу – регулирование водообмена между водохранилищами и рекой Дунай. 
Свое основное рабочее время я посвящаю тому, что объезжаю гидротехнические сооружения, чтобы точно знать, какие из них нуждаются в экстренной помощи. 
Если говорить конкретно, то из всего, что я видел сегодня, наибольшее опасение вызывает шлюз Репида. Через него ведется наполнение озера Ялпуг-Кугурлуй. Как мне стало известно, затворы на данном объекте совершенно пришли в негодность. По весне был открыт всего один затвор, но его едва удалось закрыть. Если бы этого не произошло – к лету вода из водоема бы ушла. 
- Выходит, что в период следующего весеннего паводка Репиду не откроют?
- Да, делать это рискованно. Но есть другие шлюзы, через которые озеро наполняется, - Скунда и «105 км». Правда, они тоже требуют внимания, об этом я скажу чуть позже. 
Шлюз Репида требует срочного ремонта, ориентировочная стоимость которого - 25 млн грн. Но если мы сейчас заявим такую сумму, а сами будем сидеть сложа руки – нас никто не услышит. 
Выход я вижу в том, чтобы отсыпать две временные дамбы, которые перекроют движение воды по подводящему и отводящему каналам, и после этого своими силами отремонтировать вышедшие из строя затворы шлюза. Ремонт обойдется максимум в 500 тыс. грн, приблизительно столько же будет стоить сооружение дамб. То есть речь идет уже не о 
25 млн грн, а всего об одном. Получить такую сумму из областного бюджета вполне реально. 
Теперь что касается двух других шлюзов. Скунда: добраться туда, особенно в дождливую погоду, непросто. Наши охранники дежурят там вахтовым методом. 
Состояние самого шлюза удовлетворительное, а вот буквально в сотне метров от него идет активное разрушение приканальной дамбы. Дело в том, что сам канал имеет небольшой поворот, и поступающая во время паводка вода под напором ударяет в рабочий откос дамбы, который в настоящее время за счет подмыва является вертикальным. Ширина дамбы по верху в данном месте – около двух метров. Зона затопления в случае прорыва дамбы протянется до Табачелло, тогда необходимо будет срочно закрывать шлюз. 
Решить эту проблему мы уже пытаемся – написали письма в Киев, но все же реально рассчитываем получить деньги из областного бюджета, чтобы укрепить аварийный участок. 
Проблемным является подводящий канал на 105 км – он чрезвычайно заилен и нуждается в срочной расчистке. И это мы также планируем делать в ближайшее время. 
Если не устранить перечисленные неисправности, то качественно заполнить Ялпуг-Кугурлуй во время весеннего паводка мы не сможем. 
- Располагает ли управление необходимой техникой? Имеется в виду, чтобы она была в рабочем состоянии.
- Да, рабочее состояние техники, как и ее наличие вообще – важнейшая составляющая нашего рабочего процесса. Этому моменту мы уделяем сейчас первоочередное внимание. 
В 2017 году Агентство водных ресурсов Украины выделило дополнительно 140 тыс. грн на комплектующие и ГСМ. 100 тыс. грн у нас было на спецсчете – это собственные заработанные средства. Вот эти деньги мы расходуем на топливо. Также приобрели две лебедки швейцарского производства (нашли по минимальной стоимости), чтобы оптимизировать процесс поднятия шлюзов на Ренийском и Измаильском участках. На Скунде, к примеру, два затвора поднимаются механически, потому что там сохранились подъемные механизмы. А на двух других затворах таковых уже нет. Для их поднятия будем использовать лебедку. 
В Вилково восстанавливаем экскаватор. Он, кстати, помимо выполнения своих прямых обязанностей, будет зарабатывать небольшие деньги для предприятия, потому что с мэрией заключен договор на расчистку дорог от снега. Уже привели в порядок два КамАЗа, тракторы на участках, нашу машину «Ниву», попытаемся отремонтировать драглайн на Килийском участке. 
Еще приобретем небольшую резиновую лодку, которая позволит выходить на водоемы для изучения их состояния. 
- Юрий Ефимович, в принципе, направленность ваших планов понятна – привести в рабочее состояние гидротехнические сооружения, чтобы должным образом осуществлять водообмен. А вообще, нет мысли о том, чтобы вернуть наши водоемы в их первоначальное состояние – как было до того, как их прямое сообщение с рекой было прекращено?
- Ну, это было бы в идеале. Но, к сожалению, за более чем 50 лет многое изменилось. И процесс возврата соприкоснется с небывалыми трудностями, такими как решение вопросов подтопления, размещения водозаборных сооружений, рыболовецкая деятельность и т.д. 
Однако мы готовы к процессу обсуждения данного вопроса привлечь специалистов и проанализировать ситуацию, тщательно взвесив все «за» и «против». Если у нас появится возможность вернуть водоемы к их природному состоянию – мы пойдем по этому пути, несмотря на огромные трудности. Но пока начинаем с решения более реальных проблем, чтобы дать возможность нашим водоемам хоть немного расправить легкие. 
- Спасибо вам большое за общение. Надеемся на дальнейшее сотрудничество, тем более что сегодня удалось обсудить далеко не все темы. 

01.12    Снежана Стрепетова



Комментарии




CAPTCHA Image