В целях развития Придунайского края и предоставления населению возможности сбыта зерновых продуктов без посредничества "спекулянтов" ещё в 1909 году Русское Дунайское пароходство открыло в селе Кислица Измаильского уезда порт.
В целях развития Придунайского края и предоставления населению возможности сбыта зерновых продуктов без посредничества "спекулянтов" ещё в 1909 году Русское Дунайское пароходство открыло в селе Кислица Измаильского уезда порт. При этом судоходная компания организовала туда обязательный заход пароходов и барж. Опыт показал, что дело здесь может пойти успешно при условии строительства на берегу хлебного амбара. Его наличие позволило бы крестьянскому населению привозить и ссыпать зерно в любое время, а не только тогда, когда в порту находятся для этой цели баржи.