Дунайское пароходство вступило в “китайский период” своей биографии

Если оценивать работу коллектива пароходства за указанный период, то напрашиваются неоднозначные выводы. С одной стороны УДП начало активно возмещать убытки І квартала, вызванные пятидесятидневным простоем флота вследствие ледовой ситуации на Дунае в январе-феврале т.г. 

В результате за отчётный период пароходством получен убыток в размере 12,8 млн грн. Однако при рассмотрении этого показателя следует учитывать, что по итогам І квартала вследствие ледостава убыток достигал 22,4 млн. грн, а также то, что в состав расходов была включена разовая сумма дивидендов государству в размере 17,7 млн грн. Иными словами фактически за второй квартал была получена прибыль в размере 27,3 млн грн. Сохранение взятого темпа на уровне около 20 млн грн прибыли до конца года позволит в полной мере выполнить финансовый план компании.

Следует отметить, что после открытия навигации условия работы пароходства как в навигационном плане, так и в плане загрузки, были благоприятными. В итоге речным флотом за шесть месяцев было перевезено 1,165 млн тонн грузов (больше показателя аналогичного периода прошлого года на 60 тыс. тонн или на 6%).  Рост пассажирских перевозок за указанный период - 35% (на 5,4 тыс. пассажиров больше; плюс 1,4 тыс. пассажиров к показателю 2016 года).

Дмитрий Баринов отметил, что номенклатура грузовых перевозок в основном оставалась традиционной. 

В экспорте это железорудное сырье, уголь, кокс для меткомбинатов Hesteel Serbia Iron & Steel (Белград, Сербия) и ArcelorMittal (Галац, Румыния). 

В перевозках между иностранными портами преобладали зерновые грузы из портов Венгрии, Сербии на Констанцу; агропродукция из зерна (глютен кукурузы, зародыши кукурузы, жмыхи и т.п.) из портов Австрии, Словакии, Венгрии на Констанцу; удобрения из Австрии, Хорватии на порты практически всех дунайских стран; металлопродукция из Смедерево на Австрию, Венгрию и другие страны. Окончание зернового сезона было активным, однако, с июня начался период традиционного межсезонья, что сократило грузовую базу для перевозок флотом УДП.

Радуют предварительные итоги пассажирской навигации. В этом году к теплоходам «Молдавия» и «Украина», которые работают с фрахтователем «BigXtra» уже второй год, присоединился ещё один наш лайнер - «Днепр», который простаивал несколько лет. 

А вот самая свежая новость: на этой неделе Дунайское пароходство подписало договор с австрийской компанией «Donau Touristik» о фрахтовании теплохода «Волга» в 2018 году. С 16 июня до конца августа «Волга» будет выполнять семидневные рейсы на линии Пассау–Будапешт–Пассау и в обратном направлении. Пассажирами теплохода станут велотуристы. Параллельно ведутся переговоры с основным фрахтователем пассажирских теплоходов УДП – немецкой компанией BigXra, которой пароходство предложило зафрахтовать теплоход «Волга» с середины апреля до 16 июня 2018 года. Сегодня на судне уже проводятся ремонтные работы, и основная задача – набор экипажа. В частности, остро стоит вопрос нехватки судоводителей и механиков.

Как подчеркнул Дмитрий Баринов, в настоящее время с фрахтователями пассажирского флота компании ведутся переговоры о том, чтобы первые и последние круизы навигации осуществлялись с заходом в базовый порт «Измаил».

Завершится пассажирская навигация этого года двумя важными событиями. Во-первых, на борту т/х «Украина» пройдёт традиционная конференция директоров дунайских пароходств. Причём, в её ходе лайнер спустится по Дунаю и зайдёт в наш город. Вторая важная новость: в настоящее время с Министерством внутренних дел руководство УДП ведёт переговоры относительно организации осенью нынешнего года круиза для участников АТО. При этом в компании хотят, чтобы приоритетное право на него получили наши ребята – служащие Измаильского погранотряда и полицейские, работающие на юге Одесщины.

Отрадно, что в этом году есть у компании немало предметов гордости в области судоремонта и даже судостроения. Так, в ремонт речного флота за полугодие было вложено более 27 млн грн. Значительным событием стал спуск на воду 30 мая т.г. первой построенной с 2005 года для УДП единицы флота – баржи SLG-021. До конца этого года здесь планируют строительство ещё как минимум одного такого судна.

В июне УДП перечислило в государственный бюджет 17,7 млн грн дивидендов и авансового платежа налога на прибыль по итогам прибыльной работы в 2016 году. Всего же в бюджеты всех уровней и в Пенсионный фонд пароходством за первое полугодие 2017 года уплачено более 45 млн грн. Прозвучал ещё один любопытный факт. Оказывается, в прошлом году работники плавсостава заработали и ввезли в Украину и, в частности, в Измаил около 6 млн долларов США. В этом году ожидается, что цифра может достичь 6,3 млн долларов. 

Комментируя итоги проведённой работы, Дмитрий Баринов остановился ещё на одном важном событии. Оно хоть и не входит в рамки первого полугодия, однако может иметь огромное влияние на дальнейшую деятельность компании. С 16 по 21 июля т.г. делегация УДП побывала в Пекине (КНР), где провела переговоры с китайской государственной компанией China National Technical Import and Export Corporation (CNTIC). В их ходе был представлен проект обновления флота Дунайского пароходства, который состоит в модернизации 21 буксира и строительстве 

40 барж типа SLG. Общая стоимость проекта оценивается в 50 млн дол. Также рассматривался вопрос о возможности переоборудования Килийского судостроительно-судоремонтного завода. По результатам переговоров подписан Меморандум о взаимопонимании между УДП и CNTIC, в котором были отражены результаты переговоров и указаны дальнейшие шаги, необходимые для реализации проекта.

Как отметил Дмитрий Баринов, главным итогом визита может стать кредитование китайской стороной модернизации флота УДП сроком на пятнадцать лет. Причём, что очень ценно, под 2,5 процента годовых. По словам руководителя, алгоритм дальнейших действий будет следующим. В ближайшие месяцы будет вестись работа по согласованию условий сотрудничества с тем, чтобы выйти на подписание договора уже в конце 2017 года. Тогда в начале следующего могут поступить кредитные средства.

И последняя приятная новость. На днях в Министерстве инфраструктуры Украины состоялась защита финансового плана УДП на 2018 год, с чем мы от души моряков-дунайцев и поздравляем!