Ренийский гигант пока держится, но "усыхает", а Джурджулештский малыш продолжает расти
По итогам 2016 года госпредприятие "Ренийский морской торговый порт" (ГП РМТП) и действующие на его территории частные предприятия переработали в общей сложности 972 тысячи тонн грузов, что на 7,2% больше, чем в 2015 году. Эту статистику приводит Администрация морских портов Украины (АМПУ).
В частности, рост грузооборота произошёл в первую очередь за счёт зерна: его объём составил около 470 тыс. тонн (+91% в сравнении с показателем предыдущего года). Кроме того, на 1,8% увеличился объём перевалки химических и минеральных удобрений (133 тыс. тонн).
В то же время наливные грузы, включая нефтепродукты, "упали" на 36,5% - до 94 тыс. тонн. Тарно-штучных грузов переработано лишь 9 тыс. тонн, что, впрочем, в 4,3 раза больше, чем в 2015 году.
Для сравнения отметим: молдавский дунайский порт Джурджулешты - ближайший конкурент ГП РМТП - в 2016 году переработал 876 тысяч тонн грузов, что на 4% превысило уровень предыдущего года. При этом следует напомнить, что мощность Джурджулештского порта - в несколько раз ниже, чем мощность порта Рени.
В частности, основную грузовую базу порта Джурджулешты обеспечили экспорт молдавского зерна и масличных культур (57% всего грузооборота) и импорт нефтепродуктов (34%). Оборот контейнеров (которых в Ренийском порту нет вообще) увеличился на 10% и достиг 118 тыс. тонн.
"Мы удовлетворены значительным ростом экспорта молдавских товаров в морских контейнерах. В прошлом году мы способствовали экспорту молдавских товаров в 43 страны мира", - заявил генеральный директор Danube Logistics SRL Томас Мозер.
Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!
Поділитися новиною
Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели":
