Лёд тронулся, господа присяжные…

На дорогах стало спокойнее?

Итак, первые результаты ужесточения санкций за нарушение правил дорожного движения налицо: уровень нарушений в городе снизился процентов на сорок. Вы, наверное, заметили, как перед пешеходным переходом чинно выстраивается ряд автомобилей, а в районе рынка, говорят, наконец можно проехать без особых потрясений для нервной системы. Более подробно о том, как прошла первая неделя под эгидой поднявшихся штрафов, нам рассказал старший инспектор ДПС Измаильского ОГАИ Иван Карайнаки. - Для ясности картины приведу некоторые цифры, - предложил он. - Сравним данные оперативного учета выявленных админнарушений в период с 10 по 16 ноября (то есть за неделю до введения новых санкций) и с 17 по 23 ноября (неделя после). Число дорожно-транспортных происшествий, хоть и незначительно, но снизилось: с 10 по 16 ноября зарегистрировано четыре ДТП, на протяжении последней недели - три. А вот уровень выявленных нарушений правил дорожного движения стал заметно ниже: 277 нарушений против 421, зарегистрированного на протяжении недели, предшествовавшей введению в действие новых штрафов. На 80 процентов уменьшилось и количество нарушений, связанных с созданием аварийной ситуации. А вот показатель по управлению автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения, наоборот, увеличился: если за неделю "до" таких случаев было выявлено 15, то с момента вступления в силу новых правил - 16. Существенно снизился уровень нарушений правил остановки-стоянки автотранспорта, обгона, маневрирования и рядности, а также проезда перекрестка. Вместе с тем, сотрудники ГАИ признают, что работать в новых условиях стало сложнее: когда нарушителям озвучиваются суммы штрафов, они начинают, мягко говоря, нервничать. По словам И. Карайнаки, в отдельных моментах нарушители пытались спровоцировать открытый конфликт с сотрудниками ГАИ. Пока Госавтоинспекция ограничивается наложением минимальных штрафов, дабы не вводить нарушителей в состоянии шока. Как будут вести себя судебные органы, за которыми оставлено право принимать решения по фактам управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения, при создании аварийной ситуации и ДТП, - покажет практика.