RSS

Последние новости


Реклама

Дорогие друзья!
Предлагаем вашему вниманию осенний выпуск журнала "Бессарабский вернисаж"!
На страницах номера вы узнаете много интересного о жизни, карьере и творчестве успешных измаильчан, в том числе учредителя "Измаил Евротрансавто" Сергея Кивалова и воздушной гимнастки Дарьи Шелест. А о перспективах для Измаила активного сотрудничества Украины и Румынии читайте в интервью с гостем номера - Генконсулом Румынии в Одессе Емилом Рапча. Также для вас - публикации о реставрации и реконструкции храмовых святынь и настенных росписей Свято-Покровского кафедрального собора и осенних событиях в Измаиле столетием ранее; обзор нескольких атмосферных мест на кулинарной карте города и рецепт приготовления настоящей молдавской мамалыги от солистки НВА "Цэрэнкуца", экс-начальника Ренийского райотдела культуры Марии Катаной. Сразу несколько материалов номера посвящены уникальной природе Придунавья. Кроме того, читатель ознакомиться с осенними модными трендами и актуальными туристическими направлениями; предложениями лучших косметологов и фитнес центров, советами домо- и автовладельцам и многим-многим другим. Приобрести глянцевый журнал "Бессарабский вернисаж" можно в сети киосков "Издательского дома "Курьер" или оформить на него подписку в почтовых отделениях города.
Приятного прочтения!



Анонсы

Рейтинг новостей

Актуальное интервью     Просмотров: 1752

Измаильский порт наращивает обороты

Измаильский порт наращивает обороты

Мы уже сообщали о том, что по итогам прошлого года Измаильский морской торговый порт стал победителем в двух номинациях Национального морского рейтинга Украины "Абсолютный рост" и "Темпы роста". Прирост грузооборота ГП "ИзмМТП" в прошлом году составил 1 млн 557 тыс. тонн, что является наивысшим показателем среди родственных предприятий в Украине, включая порты Большой Одессы. Чтобы узнать, как дела идут в новом году, на днях мы вновь побывали на предприятии, где встретились с его директором Андреем Ерохиным.

- Андрей Юрьевич, каковы итоги работы предприятия в первом квартале нынешнего года?
- Первый квартал мы закончили неплохо. За этот период был переработан 1 млн 055 тыс. тонн грузов (или 117,23% к плану). Это позволило перевыполнить плановое задание по получению чистого дохода  на 123.52%. Рост прибыли был обусловлен снижением себестоимости грузопереработки.
- А каков годовой план грузопереработки?
- Он установлен на уровне 3,8 млн тонн.
- Какие грузы сегодня преобладают в номенклатуре переработки на вашем предприятии?
- Это прежде всего железорудный концентрат (ЖРК), который мы отгружаем на Галац. Он следует с предприятия «Арселор-Миталл Кривой Рог» (Украина). Однако поскольку у наших румынских партнёров возросла потребность в этом сырье, мы дополнительно привлекли ЖРК производства нашего отечественного предприятия «Метинвест».
С начала года в два раза произошло увеличение переработки металла, поступающего к нам из Мариуполя, Кривого Рога, Днепродзержинска. Это позволило обеспечить полную загрузку мощностей нашего первого погрузрайона.
В первом квартале у нас появился такой новый груз, как отечественная техническая древесина, которую мы грузим на баржи УДП в направлении Констанцы. И пусть объёмы пока не очень велики, зато этот груз высокотарифный.
- А какова ситуация с переработкой углей, которая ещё недавно составляла одну из основ вашей номенклатуры?
- С углём ситуация на сегодняшний день не очень хорошая. В сравнении с первым кварталом прошлого года по углю мы отстаём на 110 тыс. т. Это связано с ситуацией на Донбассе и сокращением транзита из Российской Федерации. Во втором квартале мы ожидаем оживления на рынке угля.
- Каковы прогнозы по грузовой базе до конца нынешнего года?
- С апреля мы ожидаем увеличения вдвое грузопереработки железорудного концентрата в направлении Румынии. Только в этом месяце рассчитываем на поставку 86 тыс. тонн ЖРК, между тем как в прошлом году мы перерабатывали по 40-50 тыс. тонн ежемесячно. В последующие месяцы мы ожидаем даже определённое увеличение этих объёмов. 
С 1 мая поступит большая партия известняка с предприятия «Арселор-Миталл Галац» (Румыния) в направление предприятия «Арселор-Миталл Кривой Рог».
Увеличил поставки окатыша Полтавский горно-обогатительный комбинат. Мы начинаем выходить на объёмы грузопереработки до 150 тыс. тонн ежемесячно. Буквально на днях с руководством Полтавского ГОКа мы договорились об увеличении этих объёмов ещё на 50 тыс. тонн.
В скором времени мы ожидаем появления абсолютно нового для нашего предприятия груза – карбомидно-аммиачной смеси. Это безопасные наливные химические удобрения. На сегодняшний день мы получили все необходимые разрешения, а переговоры об их поставке вышли на финишную прямую. Перевалка будет осуществляться в специальные мягкие контейнеры. Это импортный груз.
- Вы говорили о серьёзном перевыполнении плановых заданий по чистому доходу. А как этот факт сказался на оплате труда портовиков?
- В этом огромная заслуга всего коллектива – и инженерно-технического персонала, и автохозяйства, и мехмастерских, и докеров-механизаторов, слесарей, механиков. Особенно хочу отметить слаженную работу всего коллектива в начале года, когда в связи со снегом простаивали многие порты, а наше предприятие включилось в работу буквально с первых дней нового года.
В отчётном периоде мы выплатили персоналу годовую (за прошлый год) и месячные премии за январь, февраль и март. Думаю, что будет ещё и квартальная премия.
- Как справились с отчислениями в бюджеты разных уровней?
- В Государственный бюджет по итогам первого квартала мы перечислили около 
22 млн грн, единый социальный взнос составил порядка 11 млн, а в местные бюджеты перечислили более 14 млн грн.
- Андрей Юрьевич, вы довольны тем, как городские власти используют бюджетные средства?
- Хочу отметить: мы видим, куда идут наши деньги. Город преображается на глазах. Образно выражаясь, он превратился в одну большую стройку – идёт ремонт дорог, благоустраиваются площади и скверы, массово идёт высадка новых зелёных насаждений. Это происходит благодаря городскому голове Андрею Абрамченко. Сколько раз я был свидетелем: рано утром отправляешься в командировку, а Андрей Вячеславович уже на объектах. Возвращаешься за полночь назад – и вновь встречаешь его за этим же занятием.
- Каковы ваши планы, связанные с приобретением новой техники?
- Нас очень подкосило постановление правительства от 25.12.2015 года, согласно которому госпредприятия должны будут выплачивать дивиденды в размере 75% от заработанной прибыли. К сожалению, оставшихся денег будет явно недостаточно для какого-либо серьёзного развития. Тем не менее, в этом году мы 
намерены произвести модернизацию двух портальных кранов, приобрести два зернопогрузчика и один вагоноопрокидыватель. Причём, последний по нашей разработке Новокраматорский механический завод должен сделать передвижным – эдакое ноу-хау!
- Спасибо большое за рассказ. Позвольте пожелать Вам успехов!

Беседовал Игорь ОГНЕВ

08.04    



Комментарии: 5




CAPTCHA Image

Лиза 2016-04-09 11:24:57

А где именно высаживают НОВЫЕ деревья? Вчера пришлось искать теневую скамеечку в парке напротив универмага-нашлась всего 1 под березами. Лавочки обновили но как на них выседеть летом в жару и если с ребенком ? Парк просто выбрили.Высадите по центральнои аллее там промежутки между деревьями  огромные  прошлым летом бегали от лавочки к лавочке тенек искали.

Антиккоррупционер 2016-04-09 09:51:34

Директриса Измаильского института ОНМА Мария Ярмоленко тоже была как бы человеком года, интервью давала направо и налево, местную власть нахваливала. Спасло ее это? Так и Ерохина не спасет, сколько бы он ни пел дифирамбы мэру. Возьмут и его за ж... есть за что паковать...

юрий 2016-04-10 21:03:50

Ребята скажите спасибо людям , которые в это время  делают  столько полезного для этого города . А вечно не довольные , ноющие проедтесь по стране и увидите разницу.

зри в корень 2016-04-11 06:49:58

Люди делают полезное для себя, с наваром. Поэтому есть другие люди, которые хотят, чтобы человек у власти делал для города. Думал о людях. Например, о тенёчке для мам с малышами в знойное бессарабское лето.

Ветеран порта 2016-04-11 13:20:35

Мэр хоть делает добро, а этот мордатый жлоб только подмазывается. Так вот, грузы есть не потому что Ерохин такой хороший, а потому что они есть. И это далеко не его заслуга. А переработать грузы нечего делать, профессионально научил портовиков работать Котельный и те кто был до него. И нечего тут горбатого лепить.