RSS

Реклама

Вышел в свет осенний номер журнала Бессарабский вернисаж. Спрашивайте в киосках города. Приятного прочтения!






Книга журналиста ИД «Курьер» Игоря Огнева "Измаил. Имена на все времена". Более 60 биографических очерков о прославленных измаильчанах.
Спрашивайте в розничной торговле:
•Книжный магазин "Книжкосвіт" (ул. Пушкина, возле музея А.В. Суворова)
•Отдел рекламы ИД "Курьер" (пр. Суворова, 77)
•Киоски прессы (остановка маршрута №10 в центре и напротив бывшего рынка "Росинка")


Анонсы


Рейтинг новостей

Безопасность жизни.ИЗМАИЛ - ПОД НАБЛЮДЕНИЕ

Безопасность жизни.ИЗМАИЛ - ПОД НАБЛЮДЕНИЕ

Пишу эти строки ушибленной рукой, сидя перед компьютером с разбитым носом. В ванной отмокает перепачканная кровью одежда. Таков результат моей сегодняшней поездки из микрорайона Крепость, где в Измаиле расположен нелегальный городской пляж. Льготный автобус 18-го маршрута, в котором пенсионеры имею право ехать бесплатно, незаполненным не бывает. На повороте, что перед пешеходным переходом, водитель так резко затормозил, что некоторые пассажиры оказались на полу. Я вот врезалась головой в косяк двери. Весь автобус останавливал кровь, передавал мне салфетки - водитель же, у которого, как гласит объявление, должна быть аптечка, даже не поинтересовался обстановкой в салоне. Я сама подошла к нему, чтобы показаться во всей красе своей травмы. Он извинился. Хозяин маршрута (кстати, депутат горсовета) на звонки не отвечает. Похоже, инцидент исчерпан. Мне же теперь не ехать в Киев на торжество по случаю юбилея Ассоциации спортивных журналистов Украины, членами которой мы с супругом являемся и куда оба приглашены: представляю, как я буду выглядеть через пару дней…

Между тем, происшествие случилось аккурат у здания горотдела милиции, где уже произошло не одно ДТП с куда более драматическими последствиями. А вот велось бы здесь видеонаблюдение, участники дорожного движения, несомненно, были бы более осмотрительны. Власти придунайского города понимают важность такой формы контроля за порядком на улицах и дорогах. На последней, 48-й, сессии Измаильского горсовета его секретарь Евгений Пундик, докладывая о выполнении ранее принятых решений, отдельно остановился именно на вопросе оснащения города системой видеонаблюдения (соответствующий депутатский запрос сделал Сергей Лапшин).

Над нею Измаил бьется уже не первый год, и, похоже, дело пошло. В рамках городской программы укрепления правопорядка и борьбы с преступностью из фонда развития Измаила на эти цели направлено 190 тысяч гривен. Но нужно как можно больше видеокамер по всему городу. Конечно, Измаил не превратится в Монако, где нет уголка этого хоть и крошечного, но государства, который бы не просматривался. Но стремиться к максимальному "видеопокрытию" нужно.

Начальник измаильской милиции Анатолий Токарь подтверждает: в барах и торговых комплексах, где ведется видеонаблюдение, преступления, как правило, раскрываются в течение суток. В этом убедился Александр Христенко: видеокамеры в его доме позволили раскрыть две кражи. Поэтому депутат внес на "видеонужды" города 12,5 тысячи гривен собственных средств. Пусть хотя бы на улице Советской милиции (теперь не счастливом и для меня месте) появятся видеокамеры, пояснил Александр Анатольевич и призвал других предпринимателей-измальчан последовать своему примеру.

Его поддержал и Анатолий Токарь, подчеркнув, что "действовать нужно быстрыми темпами". Статистика уличных грабежей, квартирных краж, угонов транспортных средств удручает, а грядет еще и сезонный рост преступности. Усугубляются и социально-экономические ее причины.

Измаильские власти, со своей стороны, намерены настойчивее добиваться выполнения взятых договорных обязательств со стороны ООО "Измаильская паромная переправа", получившего в 40-летнюю аренду измаильскую землю на условиях своего участия в городской программе "Дети на дорогах" по части установки светофоров. Обещание действует с 2007 года.

Городской голова Андрей Абрамченко рассчитывает на экономию в бюджете развития в пользу внедрения системы видеонаблюдения уже в сентябре.

А пока одной из маленьких жертв ее отсутствия остается менять примочки на носу.  

Наталья МЕССОЙЛИДИ

01.09.2014    



Комментарии: 5




CAPTCHA Image

Дмитрий 2014-09-05 12:01:47

А вот зря вы не поджали в суд на этого уебка воидтеля(и его компанию), именно уебка, он по правилам джолжен был остановится, вызвать скорую и тд и тп..., если будете я свидетелм буду. 

Едкий 2014-09-05 13:16:22

Сколько букоФФ ради того, чтобы сообщить, что они с мужем являются членами Ассоциации спортивных журналистов и приглашены на юбилей!

Варвара 2014-09-05 16:11:49

Вообще-то пора уже давным-давно  заменить эти скотовозы на нормальные легкие и не шумные машины. Эти автобусы можно пустить в сельские местности, заменив тем самым старые советские вонючие автобусы. Хозяину маршрута явно это по карману. Маршрут хороший, отлично, что ходит по расписанию, поэтому всегда загружен. Не мешало бы и остальной городской транспорт пустить по графику, с вывеской расписания на автобусных остановках. Маршрутки не ходили бы пустые, и вообще, во всем цивилизованном мире продают билеты, и т.о. нужно  отслеживать пассажиропоток, и обосновывать цену проезда 

Варвара 2014-09-05 16:12:32

Вообще-то пора уже давным-давно  заменить эти скотовозы на нормальные легкие и не шумные машины. Эти автобусы можно пустить в сельские местности, заменив тем самым старые советские вонючие автобусы. Хозяину маршрута явно это по карману. Маршрут хороший, отлично, что ходит по расписанию, поэтому всегда загружен. Не мешало бы и остальной городской транспорт пустить по графику, с вывеской расписания на автобусных остановках. Маршрутки не ходили бы пустые, и вообще, во всем цивилизованном мире продают билеты, и т.о. нужно  отслеживать пассажиропоток, и обосновывать цену проезда 

Варвара 2014-09-05 16:12:57

Вообще-то пора уже давным-давно  заменить эти скотовозы на нормальные легкие и не шумные машины. Эти автобусы можно пустить в сельские местности, заменив тем самым старые советские вонючие автобусы. Хозяину маршрута явно это по карману. Маршрут хороший, отлично, что ходит по расписанию, поэтому всегда загружен. Не мешало бы и остальной городской транспорт пустить по графику, с вывеской расписания на автобусных остановках. Маршрутки не ходили бы пустые, и вообще, во всем цивилизованном мире продают билеты, и т.о. нужно  отслеживать пассажиропоток, и обосновывать цену проезда