А мы – на мёртвом якоре
Дважды в день измаильские пляжники, среди которых есть моряки и даже бывшие руководители Украинского Дунайского пароходства, с грустью и завистью наблюдают за тем, как небольшой теплоходик идет вдоль румынского берега. Так соседняя страна осуществляет регулярные каботажные пассажирские перевозки.
«Были когда-то и мы рысаками…» - поется в песне. Но давно уже проданы то ли туркам, то ли грекам быстроходные «Кометы». Да что там «Кометы» - «Ракеты» с «Метеорами»! Неведома судьба многих плавсредств, которые могли бы обеспечить сообщение по Дунаю между городами Рени, Измаил, Килия, Вилково. А в старые добрые времена – еще и с заходом в Кислицу и Лески, вплоть до пляжа в Приморском. На «Метеоре» можно было «слетать» даже в Одессу.
В свое время светлой памяти министр транспорта Украины Георгий Кирпа волевым решением настоял на возобновлении пассажирских перевозок на украинском участке международной реки. Сколько дунайской воды утекло с тех пор, сколько очередных и досрочных выборов отгремело! А с нашего берега юркий румынский «трамвайчик» с тоской провожают стоящие на 95-м километре реки, у диорамы, украинские суда. Сколько еще лет стоять им на мертвом якоре, пока соседи-дунайцы используют возможности нашей общей реки?
Валерий МЕССОЙЛИДИ
Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!
Поділитися новиною
Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели":
*Залишити коментарі можуть зареєстровані користувачі Facebook.
Иван 2014-08-13 19:31:06
Безусловно, если вернуть ( фантазии)" Ракеты" на линию: Измаил-Вилково, они были бы забиты народом: быстро и недорого. Но не вернуть уже то время.
Stus 2014-08-14 17:56:55
Слава Украине! Завтра будет ще краще!
Небезразличный 2014-08-13 17:28:17
Не болтайте ерундой, напр. до Одессы Метеоры ходить не могли, только Кометы. Да и "бесследно" ничего не исчезло, все ходы по каждому судну записаны. Нет никакого экономического эффекта в возобновдении каботажа Восходами, а работаь в убыток - откуда брать денег на его погашение. Возможно у румын есть дотации государства на каботаж. Если я прав, то им в этом плане намного легче. Также немаловажно, что водный трансопрт для островов - единчтвенная возможность сообщения ( что кстати может быть причиной дотаций ) и т.д. Давайте не вздыхать о том, что было и чего вернуть уже к сожалению нельзя.