RSS

Принята стратегия развития морских портов Украины до 2038 года

Принята стратегия развития морских портов Украины до 2038 года

Как сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, 11 июля Кабмин утвердил Стратегию развития морских портов Украины до 2038 года. Стратегия впервые вводит планирование развития отрасли согласно мировым стандартам – на краткосрочную (до 5 лет), среднесрочную (до 10 лет) и долгосрочную (до 25 лет) перспективу.

Ожидается, что в долгосрочной перспективе реализация стратегии позволит увеличить ежегодную переработку грузов до 210 млн тонн. Напомним, что в 2012 году перевалка грузов в морских портах Украины (как на частных, так и на государственных терминалах) составила 154 млн тонн, что на 0,7% или 1,1 млн тонн меньше, чем в 2011 году. Помимо этого, стратегия предусматривает привлечение частных инвестиций в объёме 26 млрд. гривен для развития объектов портовой инфраструктуры, создание мощности для переработки в портах не менее 250 млн  тонн грузов в год, повышение до 80% эффективности использования портовых перегрузочных комплексов, создание дополнительно 15 тыс. рабочих мест.

Главными целями развития морпортов на ближайшие 25 лет определены повышение конкурентоспособности, привлечение частных инвестиций в отрасль на долгосрочный период, обеспечение эффективного управления и использования стратегических объектов портовой инфраструктуры. Для определения объёмов финансирования каждый порт разрабатывает собственный план развития на кратко-, средне- и долгосрочную перспективу. Документы должны поступить для рассмотрения Кабинета министров в течение 6 месяцев.

12.07.2013    

Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!


Поділитися новиною

Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели": Телеграм-канал Фейсбук группа


*Залишити коментарі можуть зареєстровані користувачі Facebook.

annlike 2017-08-21 08:49:08

La friction a toujours été un rival mécanique du temps, n'est plus une pierre d'achoppement pour cette industrie. Mais pour vous asseoir et vous détendre, tout simplement grâce à l'utilisation de graisse car un mouvement mécanique du lubrifiant n'est pas suffisant. Le long de la montagne, enlevez les chaussures et les chaussettes, imaginez-vous, Patrick Swayz, "détruire les soldats", la forme classique de glisser dans la montagne. Vous constaterez que vous ne pouvez pas tomber rapidement, ou les pieds ont longtemps été portés. Maintenant, sur le flanc de la colline saupoudré d'huile, les pieds lubrifiés, le replique montre du roulage devient lisse et lisse. En effet, l'huile (huile) facilite la vie, et son effet est bien plus pratique que l'exemple que nous avons cité. Le sens réel replique montre suissepétrole est bien au-delà de la signification du mot "pétrole" lui-même, et les différentes huiles jouent un rôle différent dans nos vies. Ceci largement utilisé à partir de l'ère ancienne des dérivés d'or noir n'est pas populaire, bien sûr, sa valeur a été rapidement reconnue. Heureusement, la technologie de combustion interne n'est pas appliquée à la montre, sinon nous devons trouver un approvisionnement en Amérique du Nord. Si nous utilisons une substance pour définir notre mode de vie aujourd'hui, il doit s'agir du pétrole, malgré ses nombreux avantages, mais seuls quelques pays peuvent contrôler correctement leurs inconvénients. L'activité de tabulation est également le Breguet Montre , à partir de l'impact de la première application pour la fourche d'échappement, l'huile deviendra une partie indispensable de l'industrie de la montre mécanique

-->
Угору